Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zakupił grunt o powierzchni 13 ha i rozpoczyna realizację nowej inwestycji na Podkarpaciu. W ramach pierwszej fazy Panattoni Park Rzeszów North II, gdzie umowy podpisało już trzech najemców, powstaną dwa budynki o łącznej powierzchni ponad 42 000 mkw. Docelowo kompleks osiągnie ponad 110 000 metrów kwadratowych. Inwestorem jest fundusz nieruchomości zarządzany przez Jet Investment.

Witam serdecznie moja mała ma już 13 lat. Pomału przestaje być małą córeczką. W ostatnim czasie częs...

W ubiegłym tygodniu uprawomocniło się pozwolenie na budowę nowego zakładu produkcyjnego Biazet S.A....

Pasaż Świętokrzyski rozbudowuje swoją ofertę handlowo-usługową. Do grona najemców centrum dołączą t...

Sześciu nowych najemców, a wśród nich m.in. sklep Ziaja, salon fryzjerski Hair Point oraz sklep zool...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield poinformowała, że Grupa Rynków Kapitałowych z jej...

Vienna Development ujawniła pierwsze, wstępne wizualizacje swojej najnowszej inwestycji we Wrocławiu...

Od dłuższego czasu na rynku jest spory popyt są mieszkania inwestycyjne, ale nie jednopokojowe. Najl...

W Warszawie, w dzielnicy Włochy, przy ul. Iłżeckiej powstaje nowy biurowiec o nazwie Dor Plaza. Wcze...

Kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa w Legnicy. Tym razem swoją inwestycję w tym dolnośląskim mieście zrealizuje firma JWS Complex Bud. Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane na działce w obrębie ulic Leszczyńskiej, Łokietka i Prusa, naprzeciwko marketu niemieckiej sieci Aldi i stacji paliw Orlen.

Od niedzieli 13 marca na stacji Warszawa Zachodnia, która obsługuje około 750 pociągów, zwiększą się możliwości prowadzenia ruchu. Do dwóch nowych peronów i przebudowanych torów dołącza trzeci – peron nr 8. Wykonawca kontynuuje prace ponad peronami, w obszarze torów, w przejściu podziemnym oraz tunelu tramwajowym. Projekt za ok. 2 mld zł netto ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Na trasie kolejowej między Tarnowem a Muszyną i Krynicą przebudowane zostaną perony na 13 stacjach i przystankach. Podróżni zyskają lepszą dostępność i komfort w przejazdach pociągiem. W Tuchowie i w Andrzejówce widać już konstrukcje nowych peronów. Inwestycje spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za nieco ponad 73 mln zł netto realizowane są w ramach Rządowego Programu przystankowego.

Oferta firmy Skanska SA okazała się najkorzystniejsza w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Inwestycji Miejskich. O zlecenie ubiegało się aż 13 firm i konsorcjów. Przypomnijmy, że ogłoszony przez ZIM przetarg dotyczył realizacji trzech z czterech odcinków planowanej ul. 8 Pułku Ułanów, która docelowo połączy ul. Zawiłą i skrzyżowanie ul. Kapelanka z ul. Brożka. Chodzi o odcinek nr 1 (ul. Zawiła – okolice ul. Krępy), odcinek nr 3 (ul. Podhalańska – Trasa Łagiewnicka) i odcinek nr 4 (Trasa Łagiewnicka – skrzyżowanie ul. Grota Roweckiego i ul. Kapelanka).

Od czwartku 12 czerwca podróżni będą mogli cieszyć się bezpośrednimi połączeniami kolejowymi do Muszyny i Krynicy-Zdrój. Dzięki wykonanym pracom na odcinku Stary Sącz – Leluchów (granica państwa) i odnowionym peronom na 13 stacjach i przystankach, komfort podróży do malowniczych miejscowości turystycznych i uzdrowiskowych na południu Polski będzie jeszcze większy.

Politechnika Wrocławska sprzedała rok temu za 13 mln zł trzygwiazdkowy hotel Lothus przy ulicy Wita...