Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Hala Montażu II to nowoczesny obiekt o powierzchni ponad 3200 m2. Został oficjalnie oddany do eksplo...

Wczoraj, 16 listopada, w Sali Sesyjnej gmachu Urzędu Miasta przy ulicy Sukiennice 9 odbyła się konfe...

Rewitalizacja obiektów pofabrycznych i nadanie im nowych funkcji pozwala przywrócić świetność nie ty...

Dobiega końca budowa pierwszego budynku kompleksu biurowego Neopark, powstającego w południowej częś...

Nowa lokalizacja, ponad 100 sesji, wszystkie debaty i wydarzenia towarzyszące w jednym miejscu, zrew...

Z 1,75 mln mkw. powierzchni biurowej z certyfikatem w Europie Środkowo-Wschodniej, 730 000 mkw. przy...

Archicom, wiodący deweloper działający na rynku mieszkaniowym oraz komercyjnym we Wrocławiu, wprowad...

Kolejne firmy wprowadzą się wkrótce do katowickiego kompleksu biurowego Silesia Business Park reali...

Warta 70 milionów budowa gmachu przy zbiegu ulicy Szewskiej z placem Uniwersyteckim miała ruszyć jes...