Czy w drugiej połowie roku deweloperzy sprzedadzą więcej mieszkań niż w pierwszej? W jakim stopniu f...

Zróżnicowana oferta wielkopolskich deweloperów, program MdM nadal dostępny dla wybranych inwestycji,...

Produkcja nowoczesnych przekładni do napędów hybrydowych ruszy w fabryce Toyoty w Wałbrzychu pod kon...

Posyłając nasze pociechy do szkoły, myślimy nie tylko o tym, jak będą sobie radzić i jakie przyniosą...

Od początku roku deweloperzy w dziewięciu największych miastach Polski oddali do użytku 693,7 tys. m...

Pierwszy etap warszawskiego Osiedla Mickiewicza autorstwa firmy Skanska z końcem sierpnia zdobył mię...

Dobrą pozycję przetargową najemców na rynku biurowym coraz częściej wykorzystują także podmioty pańs...

Szukając mieszkania, zwracasz uwagę przede wszystkim na jego metraż, lokalizację oraz cenę. O ile po...

W drugim kwartale br. największe firmy deweloperskie sprzedały niemal o jedną czwartą więcej mieszka...

W ostatnich latach obserwujemy wiele zmian na rynku kredytów hipotecznych, które z jednej strony reg...

Rosnące potrzeby lokalnych firm, poszukiwanie nowych lokalizacji przez korporacje oraz coraz atrakcy...

W samym sercu prawobrzeżnej Warszawy powstaje nowoczesne, zielone i przyjazne mieszkańcom miejsce –...

1,5 mln mkw. powierzchni biurowych wynajęto w 2015 r. To najlepszy wynik w historii rynku biurowego...

Hyland, wiodący amerykański dostawca usług związanych z wymianą treści, zajmie 2,6 tys. mkw. powierz...

Firmy z niektórych branż zgłaszają nawet o 30-40 proc. niższe zapotrzebowanie na powierzchnię biurow...

Rządowy projekt ustawy o wstrzymaniu sprzedaży nieruchomości Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa...

Dwa we Wrocławiu, po jednym w Warszawie i Bolesławcu – Polskie Koleje Państwowe S.A. uruchomiły kolejne nowe parkingi pod marką PKP Mobility. Działają one przy dworcu kolejowym w Bolesławcu, pod placem przed dworcem Wrocław Główny (parking podziemny), przy ul. Joannitów 13 we Wrocławiu za budynkiem dawnej dyrekcji kolei oraz przy al. Jerozolimskich 56c w Warszawie (wjazd od ulicy Żelaznej).

Odbudowa Pałacu Saskiego – jednej z najbardziej symbolicznych inwestycji w powojennej historii Warszawy – miała zakończyć się w 2030 roku. Dziś już niemal nikt nie wierzy w ten termin. Wydano 85 mln zł, projekt stoi w miejscu, a Najwyższa Izba Kontroli wytyka liczne nieprawidłowości. Coraz głośniej mówi się też o zmianie funkcji gmachu, a nawet o jego częściowej komercjalizacji.

W stolicy Dolnego Śląska szykuje się kontrowersyjna inwestycja. 11‑kondygnacyjna dominanta ma stanąć na działce przeznaczonej pod szkoły i sport. Na południu Wrocławia ruszyła procedura dotycząca zabudowy pustej działki przy ul. Babiego Lata i Mglistnej.