Czy deweloperzy mieszkaniowi planują zmianę działalności? Jakie strategie obrały firmy? Czy zamierza...

Deficyt gruntów sprawia, że inwestorzy zmuszeni są do poszukania niestandardowych dróg do realizacji...

Prace nad utworzeniem siedmiokilometrowej trasy autobusowo-tramwajowej wzdłuż m.in. ulic Strzegomski...

Kompleksowa rewitalizacja wnętrza budynku powstałego sto lat temu, znajdującego się przy ulicy Kurko...

Mieszkańcy Zakrzowa doczekali się rok temu zieleńca z m.in. placu zabaw, siłownią terenową i wybiegi...

Magistrat może już myśleć o rozbudowie przedszkola przy ulicy Kazimierza Bartla. Przejął także teren...

Wrocławskie MPK wchodzi w najbardziej intensywny etap odnowy taboru od lat. W produkcji znajduje się już 228 ultranowoczesnych autobusów, z czego 200 to pojazdy konwencjonalne, a 28 – elektryczne. To jednak dopiero część ogromnego programu inwestycyjnego, który ma odmienić komunikację miejską w stolicy Dolnego Śląska.

Mniejszy ruch na drogach sprzyja remontom ulic. Miasto Wrocław planuje w te wakacje rozpocząć lub zakończyć prace w około 30 miejscach. Lato to czas urlopów i wakacji szkolnych, a co za tym idzie mniej samochodów na drogach. Miasto wykorzystuje ten czas na konieczne remonty, rozpoczęcie większych inwestycji (tak by mieszkańcy w czasie mniejszego ruchu mniej odczuli utrudnienia) i zakończenie już trwających prac.

Wrocław aktywnie ubiega się o dofinansowanie z budżetu państwa w wysokości 500 milionów złotych, przeznaczonych na realizację Alei Północnej. Inwestycja, której koszt budowy szacowany jest na 800 milionów złotych, ma za zadanie dokończyć Obwodnicę Śródmiejską i usprawnić ruch drogowy w północnej części miasta. Bez wsparcia rządowego budowa tej 5,5-kilometrowej trasy może napotkać znaczne trudności finansowe.

Największy w Europie całoroczny park tematyczny pod dachem w Rzgowie pod Łodzią wzbogaci się o kolejną nową atrakcję. Mandoria Miasto Przygód rośnie w siłę i właśnie odsłoniła nazwę swojej najnowszej atrakcji.

Miasto chce się pozbyć części swoich obiektów rekreacyjnych, którymi zarządza miejska spółka Spartan...

Dawne nowohuckie kino Światowid zostanie przebudowane i odnowione. To drugie zabytkowe kino w tej dz...

Gruntowną zmianę przejdzie odcinek ul. Warszawskiej od skrzyżowania z ul. Dyrekcyjną do skrzyżowania...

Co-living jest nowym trendem mieszkaniowym, który po podbiciu rynków w poszczególnych europejskich krajach z impetem wkracza na polskie podwórko. Jego popularność wynika z trzech zasadniczych czynników: ekonomicznego – koszty usług i infrastruktury dodatkowej ponoszą wszyscy mieszkańcy; socjologicznego – zgodnego z naturalną potrzebą funkcjonowania w społeczności; oraz komfortu życia, dzięki rozwiązaniom stworzonym pod konkretną grupę mieszkańców.

W 2022 roku inwestorzy działający na rynku handlowym w Polsce chętniej wybierali małe miasta (do 100 000 mieszkańców). Nowa podaż w tych ośrodkach miejskich wyniosła 60% całkowitego wolumenu, a dzięki temu zasoby małych miast są obecnie na porównywalnym poziomie, co tych średniej wielkości (100 000-400 000 mieszkańców). W dalszym ciągu największym zainteresowaniem inwestorów cieszyły się obiekty handlowe o małej skali, tj. parki handlowe oraz projekty typu strip mall. Od strony inwestycyjnej wolumen transakcji nieruchomości handlowych wzrósł o ponad 60% w porównaniu z 2021 rokiem.

PKP Intercity zainicjowało kolejny etap przygotowań do wprowadzenia do eksploatacji pierwszych w historii spółki hybrydowych zespołów trakcyjnych (HZT). Rozpoczęły się testy pojazdu hybrydowego na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. To właśnie tam, w jednym z najbardziej zaawansowanych ośrodków badawczych w Europie, sprawdzane będą m.in. układ hamulcowy oraz systemy sterowania i bezpieczeństwa. Nowe składy, łączące napęd elektryczny i spalinowy, będą od przyszłego roku obsługiwać połączenia dalekobieżne w kategorii InterCity, łącząc mniejsze i średnie miejscowości z głównymi ośrodkami w kraju.

Miasto planuje wybudować przeprawy łączące Wielką Wyspę ze Swojczycami za 65 milionów złotych. Tymcz...