Rockbridge Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych SA wynajęło 518 mkw. w Centrum Królewska. Właściciela...

Wrocławskie nabrzeże Odry rozwija się bardzo intensywnie. Mieszkania w sąsiedztwie rzeki są chętnie...

Inwestycja będzie realizowana w ramach programu „Plan dla Osiedli”. Ulica zostanie całkowicie przebu...

Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła się o kolejne kilometry nowej sieci ciepłowniczej. Na północy Wroc...

Bardzo dobre informacje dla Wrocławia. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej zadecydowało o z...

Eksperci z zespołu doradztwa nieruchomościowego Deloitte przeprowadzili kompleksowy proces poszukiwa...

W Krakowie, przy ulicy Saskiej 25 trwa budowa nowego, dużego kompleksu biurowego. Inwestorem The Par...

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy komfort obsługi pasażerów i sp...

W najbliższym czasie nastąpi finalizacja budowy Centrum Nowych Technologii „Ochota” – inwestycji Uni...

Od 20 miesięcy na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa w historii portu, pod względem...

Nowa droga startowa w Katowice Airport zostanie oddana do użytku operacyjnego już na miesiąc – 28 ma...

Grupa ROBYG otrzymała pozwolenie na budowę 4. etapu inwestycji Stacja Nowy Ursus, zlokalizowanej prz...

Na te działania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 11 mln zł. Nadzór obejmie projekt...

W środę, 30 września PKP Intercity podpisało z firmą Mostostal Warszawa S.A. wartą blisko 34,2 mln z...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dotyczącą realizacji drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski - Kępno. Wskazany w niej został wariant nr 3 przebiegu trasy o długości ok. 30 km. Decyzja ta obejmuje również dobudowę drugiej jezdni na istniejącej obwodnicy Kępna w ciągu S11 o dł. ok. 4,2 km.

Spośród sześciu ofert jakie wpłynęły w przetargu GDDKiA wybrała najkorzystniejszą. Złożyła ją firma Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret, wyceniając realizację inwestycji na 1 416 239 220 zł. To przedostatni odcinek trasy Via Carpatia na Podkarpaciu, na realizację którego GDDKiA szuka wykonawcy. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Montażem symbolicznych wiech zakończyła się realizacja stanu surowego dwóch budynków III etapu osied...

Na budynku laboratoryjnym 9A położonym we wrocławskim Kampusie Pracze zawisła symboliczna wiecha. No...