Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu odebrało kolejną partię pojazdów bezemisyjnych, zwiększając stan posiadania autobusów elektrycznych do 41 sztuk. Najnowsza dostawa obejmuje 9 przegubowych pojazdów, które w miniony piątek rozpoczęły obsługę pasażerów na trasie łączącej centrum miasta z Portem Lotniczym Wrocław. Inwestycja stanowi kluczowy element długofalowej strategii modernizacji i ekologizacji transportu publicznego w stolicy Dolnego Śląska.

Spółka MTX Development planuje realizację nowego wieżowca mieszkalnego o wysokości ponad 130 metrów przy ulicy Chorzowskiej 1 w Katowicach, bezpośrednio przy rondzie im. gen. Jerzego Ziętka. Inwestycja, której projekt przygotowuje pracownia Konior Studio, dostarczy na śląski rynek od 305 do 320 mieszkań. Nowa dominanta architektoniczna powstanie naprzeciwko katowickiego Spodka, zastępując istniejący w tej lokalizacji szklany pawilon handlowo-usługowy.

Spółka Wittchen przygotowuje się do realizacji dużej inwestycji logistycznej na terenie województwa mazowieckiego. Znany producent galanterii skórzanej rozbuduje i zmodernizuje swoje dotychczasowe centrum dystrybucyjne zlokalizowane w miejscowości Palmiry (gmina Czosnów, powiat nowodworski) pod Warszawą. Szacowany koszt całego przedsięwzięcia opiewa na kwotę ok. 33 milionów złotych netto, a rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na czwarty kwartał 2026 roku.

Archicom, deweloper mieszkaniowy z Grupy Echo, podpisał umowę z Unibep na realizację pierwszych dwóch budynków Osiedla Kolektyw w Poznaniu. W ramach kontraktu o wartości około 87 mln netto, powstanie łącznie 278 mieszkań. Prace mają rozpocząć się w IV kwartale 2026 roku, a zakończenie realizacji zaplanowano na II kwartał 2028 roku.

Inwestor PABA Invest rozpoczął nad Jeziorem Roś w Piszu budowę kompleksu hotelowo-rekreacyjnego Solo Resort o szacowanej wartości od 550 do 600 milionów złotych. Na terenie o powierzchni 5,5 hektara powstanie pięciogwiazdkowy obiekt oferujący 404 pokoje hotelowe oraz 65 domów wypoczynkowych. Projekt będzie realizowany w formule condo z gwarantowaną stopą zwrotu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.