Bardzo dobra wiadomość dla rynku pracy w Gdańsku. Kolejna inwestycja zagraniczna w tym mieście. Amerykański koncern Lyten przejmuje od Northvolt gdańską fabrykę Dwa ESS - największego w Europie producenta systemów magazynowania energii w bateriach - szwedzkiej firmy Northvolt. Warunki finansowe przejęcia nie zostały ujawnione przez żadną ze stron. Lyten i Northvolt planują sfinalizować transakcję w trzecim kwartale 2025 r.

Kolejny światowy gigant postawił na stolicę Dolnego Śląska. Największa południowokoreańska firma logistyczna CJ Logistics zamierza wejść na europejski rynek usług logistycznych. Firma zdecydowała się na otwarcie biura w Polsce. Wybrała Wrocław.

Rusza nowe centrum handlowe we Wrocławiu. W jego ramach zostanie otwarty dziewiąty sklep niemieckiej...

Kolejny duży fundusz inwestycyjny wchodzi do Polski i inwestuje w sektor logistyczny. Greykite European Real Estate Fund rozpoczął swój program inwestycyjny od nabycia portfela nieruchomości logistycznych w Polsce. Trzy obiekty mają łącznie powierzchnię 142 tys. mkw.

Farnell, globalny dystrybutor komponentów elektronicznych, ogłosił rozbudowę swojego biura w Krakowie, co wpłynie na poprawę komfortu i efektywności pracy ponad 160 zatrudnionych osób. Inwestycja wpisuje się w strategię firmy, której celem jest zwiększenie efektywności operacyjnej oraz podniesienie jakości obsługi klienta w regionie Europy Wschodniej.

Wiosną 2023 roku mają ruszyć prace budowlane w ramach projektu odtworzenia Odrzańskiej Drogi Wodnej. Celem planowanej inwestycji jest budowa ogólnodostępnego terminala intermodalnego w Kędzierzyn-Koźlu. W ramach przedsięwzięcia zmodernizowana zostanie infrastruktura kolejowa, a basen portowy będzie przystosowany do realizacji przeładunków.

Jeden z największych na świecie producentów szczepionki na COVID-19, amerykański koncern farmaceutyc...

Armeton d.o.o. (ltd) jest spółką międzynarodową z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem, specjalizuj...

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

Archicom sfinalizował po dwóch miesiącach sprzedaż nieruchomości w rejonie ulic Rychtalskiej i Słoni...