Ponad 2 mln 650 tys. – tylu pasażerów obsłużyło wrocławskie lotnisko od początku tego roku...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, średnia ofertowa cena nowych mieszkań we Wr...

Klienci jeszcze tylko przez kilka dni mogą korzystać z salonu Motorpol przy ulicy Pięknej, który prz...

Olympus, wiodący globalny producent technologii dla systemów medycznych, rozwiązań naukowych i apara...

Główną część kompleksu sięgającego XIX wieku, znajdującego się w sąsiedztwie ogrodu botanicznego, za...

Na granicy Wrocławia i Bielan Wrocławskich, w pobliżu autostrady, miał stać od niemal dziesięciu lat...

Wrzesień okazał się kolejnym bardzo udanym miesiącem dla wrocławskiego portu lotniczego, który obsłu...

Deweloper z Cieszyna zakupił teren przy ulicy Pułaskiego, służący m.in. za parking, w zeszłym roku....

W północno-zachodniej części Wrocławia, tuż przy wrocławskim stadionie, jedynie 300 metrów od autost...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła 25 lutego do Regionalnego Dyrektora O...

Jedna z największych firm farmaceutycznych na świecie Boehringer Ingelheim zdecydowała się zainwesto...

EURO24, firma spedycyjno-transportowa, specjalizująca się w transporcie międzynarodowym, na siedzibę...

W piątek 21 stycznia Akademia Sztuk Pięknych im. Eugeniusza Gepperta we Wrocławiu (ASP) we współprac...

W 2022 r. warszawski rynek biurowy odnotował jeden z najwyższych w historii poziomów popytu, który wyniósł ponad 860 tys. mkw., przy strukturze obejmującej przewagę nowych umów najmu i relokacji oraz ekspansji nad renegocjacjami. Jak podaje firma doradcza Savills pomimo, że czynsze nominalne pozostają stabilne i rosną głównie w wyniku indeksacji, to coraz większy udział w całkowitym koszcie najmu mają opłaty eksploatacyjne.

Czy w Polsce zostaną wprowadzone ograniczenia możliwości hurtowego zakupu mieszkań w jednej inwestycji dla osób fizycznych? Jak wynika z wypowiedzi Ministra Rozwoju i Technologii Waldemara Budy, jego resort rozważa wprowadzenie do projektu ustawy ograniczającej możliwość hurtowego skupowania mieszkań w jednej inwestycji dla osób fizycznych, a nie zakupu mieszkań w ogóle.

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.