Na warszawskim Mokotowie planowana jest nowa, duża szkoła podstawowa przy ul. Konduktorskiej. Obiekt...

Do puli odnowionych łódzkich budynków dołączy niebawem narożnik z ulic Wschodniej 52 i Włókienniczej 2. Obecnie trwają tu prace wykończeniowe.

Stołeczny ratusz przedstawił projekt uchwały krajobrazowej dla Warszawy, która pomoże uporządkować przestrzeń miasta. Głos w sprawie m.in. reklam, szyldów, małej architektury czy ogrodzeń mogą zabrać również mieszkanki i mieszkańcy stolicy podczas konsultacji społecznych, które potrwają do 31 marca.

Prace w Fuzji wkraczają w kolejny etap. W północnej części pofabrycznego kompleksu rewitalizację przejdą dwa historyczne budynki, które zyskają funkcję mieszkaniową. Powstaną tu klasyczne lofty i mieszkania w stylu loftowym.

Na początku roku Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta przystąpił do remontu leśniczówki przy ul. Rydzowej 1. Prace prowadzone są z zachowaniem specyfiki obiektu i jego zabytkowego charakteru, nad czym czuwa m.in. Stołeczny Konserwator Zabytków.

Miasto podpisało umowę na rozbiórkę i odbudowę wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską. Dokument dotyczy także budowy ekranów akustycznych i wymiany nawierzchni jezdni w al. Stanów Zjednoczonych – od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej.

W stolicy Dolnego Śląska ma powstać nowy, duży cmentarz komunalny. Związane jest to z faktem, że na istniejących nekropoliach we Wrocławiu za około osiem do dziewięciu lat zabraknie miejsc do pochówku zmarłych.

Urząd m.st. Warszawy podjął decyzję o czasowym wstrzymaniu opiniowania wniosków składanych w trybie Zintegrowanych Planów Inwestycyjnych (ZPI). Powodem jest kumulacja spraw rozpatrywanych na mocy specustawy mieszkaniowej oraz intensywne prace nad nowym planem ogólnym miasta.

Urząd Miejski Wrocławia przygotował plan zabezpieczenia mieszkańców na wypadek sytuacji kryzysowych, który zakłada stworzenie miejsc schronienia dla 400 000 osób. W mieście funkcjonuje obecnie około 300 starych budowli ochronnych, które wymagają modernizacji lub przebudowy do nowych standardów. Nowe przepisy dotyczące obrony cywilnej nakładają także na deweloperów obowiązek projektowania miejsc ochrony w nowo powstających budynkach.

Należąca do poznańskiej grupy Wechta spółka Quamiro otrzymała pozwolenie na budowę trzygwiazdkowego hotelu z funkcją uzdrowiskową w Sopocie. Nowy obiekt o kubaturze 35,8 tys. m³ powstanie przy ul. Bitwy pod Płowcami 57, na jednej z ostatnich niezabudowanych działek w nadmorskiej części dolnego Sopotu. Teren planowanej inwestycji obejmuje grunt o powierzchni 8 056 metrów kwadratowych.

Urząd Miasta Kołobrzeg nie rozstrzygnął drugiego przetargu ustnego nieograniczonego na sprzedaż uzbrojonej działki o powierzchni 1,2676 ha, położonej w dzielnicy uzdrowiskowej przy ulicy IV Dywizji Wojska Polskiego. Cena wywoławcza nieruchomości wynosiła 25,5 miliona złotych brutto, co daje stawkę około 2 tysięcy złotych za metr kwadratowy gruntu. Ponieważ żaden podmiot nie zdecydował się na wpłatę wymaganego wadium w wysokości 2,55 miliona złotych, zaplanowana licytacja nie doszła do skutku.

Na linii Koluszki - Łódź Widzew dwa bezkolizyjne skrzyżowania zwiększą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. W Gałkowie i Andrespolu już widać konstrukcje nowych obiektów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje wspólnie z samorządami. Łączna wartość projektów współfinansowanych ze środków unijnych POIiŚ to ok. 53 mln zł netto.

Budowa szybkiej linii między Warszawą, Lotniskiem CPK i Łodzią coraz bliżej. Centralny Port Komunikacyjny uzyskał pierwszą z kolejowych decyzji lokalizacyjnych dla tego odcinka. Dokument wydany przez Wojewodę Mazowieckiego dotyczy odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.