Kolejna zabytkowa kamienica w Łodzi przejdzie dużą metamorfozę. Czterokondygnacyjna kamienica z 1912 roku przy ul. Abramowskiego 40 przejdzie gruntowną przebudowę. W budynku powstanie 20 mieszkań miejskich, a dotychczasowe, zaniedbane podwórko zamieni się w przyjazną i pełną zieleni przestrzeń dla Łodzian.

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, kwiecień przyniósł niewielkie zm...

Wartość transakcji inwestycyjnych zrealizowanych w 2014 r. na rynkach biurowych z wyłączeniem stolic...

ATAL, wiodący polski deweloper, przez pierwszych dziewięć miesięcy br. sprzedał 1205 mieszkań, czyli...

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo i Polska Spółka Gazownictwa sprzedały swój biurowiec znajdujący przy ul. Uniwersyteckiej 2/4 w Łodzi. Budynek ma 14 kondygnacji nadziemnych, 1 kondygnację podziemną i oferuje 8,1 tys. mkw. powierzchni użytkowej.

Port jachtowy z mini amfiteatrem, bulwarem spacerowym, restauracją, boiskami sportowymi oraz pływają...

HSV Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Łodzi, posiadająca także swój zakład produkcyjny we Wrocławiu chc...

DS Smith wynajął około 6500 mkw. powierzchni magazynowej w parku MLP Czeladź. Firma wprowadzi się do...

Główną część kompleksu sięgającego XIX wieku, znajdującego się w sąsiedztwie ogrodu botanicznego, za...

Na rynku nieruchomości przyszedł czas na stabilizację średnich cen za mieszkania. Mamy jednak za sobą okres bardzo dynamicznych wzrostów, bo od 2020 roku stawki za metr kwadratowy w największych polskich miastach podniosły się nawet o ponad 70%. A w najdroższych dzielnicach przyjdzie nam zapłacić nawet 15 tys. zł/mkw. więcej za nowy lokal niż jeszcze 5 lat temu.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Kolejny ważny krok w stronę nowego Poznania Głównego – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z Miastem Poznań podpisały w piątek 30 stycznia porozumienie, dotyczące prac przygotowawczych dla budowy nowego dworca kolejowego. Planowana jest realizacja wygodnego i przyjazny pasażerom dworzec. W I poł. br. PKP PLK S.A. planuje ogłoszenie przetargu na opracowanie koncepcji, która wskaże optymalne rozwiązania w tym zakresie.