Bardzo dobre informacje dotyczące dwóch ważnych inwestycji kolejowych, które od lat planowane są w stolicy Dolnego Śląska. Miasto Wrocław i Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały porozumienia w sprawie współpracy przy budowie przystanku PKP na Maślicach oraz wyniesieniu linii kolejowej 285 na wiadukt nad ul. Bardzką.

Koreańska firma logistyczna Unico Logistics wynajęła 11 250 mkw. powierzchni w nowo budowanej hali w BIK Park Wrocław. Inwestycja realizowana pod Wrocławiem przez Biuro Inwestycji Kapitałowych dostarczy w realizowanym aktualnie II etapie 22 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Oddanie gotowego obiektu do użytkowania planowane jest we wrześniu br. W ofercie są jeszcze wolne moduły magazynowe do wynajmu.

Operator logistyczny OL&D Poland wprowadził się do centrum logistycznego MLP Wrocław. Będzie korzystał łącznie z około 4,3 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni. W zawartej transakcji najemcę wspierała firma BNP Paribas Real Estate Poland. Wynajęta powierzchnia znajduje się w budynku posiadającym certyfikat BREEAM New Construction Version 6.0 na poziomie Excellent.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje BioTech Hub. To pomysł integracji wrocławskiego środowiska naukowego zajmującego się szeroko pojętą biotechnologią medyczną. Ma pomóc w walce z nowotworami.

Stolica Dolnego Śląska konsekwentnie stawia na nowoczesny i ekologiczny transport. W nocy z 21 na 22 października na zajezdnię MPK Wrocław dotarła pierwsza z szesnastu nowych Pes Twist 146N, zamówionych w ramach prawa opcji.

Polska Grupa Energetyczna zrezygnowała z budowy dwóch bloków energetycznych w Elektrowni Opole. Dziś...

Rafako poinformowało, że nie będzie realizować kontraktu w Elektrowni Jaworzno wspólnie z North Chin...

Coraz bliżej rozpoczęcia realizacji nowej, wielkiej inwestycji w stolicy Dolnego Śląska. Na osiedlu Nowe Żerniki we Wrocławiu powstanie kompleks sportowy Wrocławskie Centrum Sportu.

Koniec roku to czas, kiedy w działaniach marketingowych mocno eksploatowane są wszelkie motywy związ...

Nie wszyscy uświadamiają sobie jak wielkim zasobem nieruchomości dysponują Polskie Koleje Państwowe...

Planując zakup domu jednorodzinnego jedną z wielu decyzji jaką musimy podjąć jest wybór typu zabudow...

Pomimo wstrzymania dopłat w programie „Mieszkanie dla Młodych” w 2016 roku, deweloperzy nadal oferuj...

Rozbiórka pieszej przeprawy nad aleją Jana III Sobieskiego, warta przeszło 600 tysięcy złotych, rusz...

NEINVER eksportuje swoją koncepcję centrów typu outlet do Ameryki Łacińskiej. Strategia firmy NEINVE...

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Co dalej z zabytkowymi mozaikami w podziemnej części dworca Warszawa-Śródmieście? Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków poinformował o tym, co aktualnie dzieje się w tej sprawie.