Wielka inwestycja koncernu LG Chem pod Wrocławiem, który buduje fabrykę baterii do e-aut, przyciągnę...

Na początku przyszłego tygodnia rozpocznie się kompleksowa przebudowa ulicy Westerplatte w Tarnowie....

Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego przyznało Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Chełmie śr...

Jeden z czołowych światowych dostawców systemów bezpieczeństwa dla samochodów chce zainwestować we W...

Kawalerka za 149 tys. zł, a dwa pokoje za 218 tys. zł, do tego garaż gratis. To specjalna ofert...

Firma United Oilfield Services rozpoczęła budowę bazy logistyczno-magazynowej z zapleczem administra...

Zakończył się montaż ostatniego elementu konstrukcji mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę. Zaawansowanie prac wynosi już ok. 80 proc. Teraz wykonawca skupi się na pracach wykończeniowych m.in. na montażu barier, oświetlenia czy ławek oraz układaniu nawierzchni. Wiosną przyszłego roku, jeden z najdłuższych tego typu mostów na świecie, zostanie udostępniony pieszym i rowerzystom.

Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) zobowiązała Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do unieważnienia wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłem Łagiewniki Zachód a Niemczą. To już trzeci przypadek, w którym inwestor zmuszony jest do ponownej analizy złożonych ofert na ten odcinek tej nowej, ważnej trasy na Dolnym Śląsku.

Rozpoczyna się realizacja dwóch odcinków drogi ekspresowej na Lubelszczyźnie: to trasa, która połączy Lublin, Chełm i granicę polsko-ukraińską. 26 maja 2023 r. zostały podpisane umowy na realizację odcinków: Piaski – Dorohucza oraz Chełm – Dorohusk. Ich łączna długość wynosi 33 km. Wykonawcą obu z nich jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, zaś wartość kontraktów przekracza 1,3 mld zł.

Lubelska podstrefa Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec pozyskała kolejnych inwestorów. W...

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie (ZTM) otworzył oferty w przetargu na remont ronda "Radosława" – jednego z najbardziej popularnych skrzyżowań o ruchu okrężnym w stolicy. W sumie nadesłano trzy oferty – od 5,5 do 7 mln zł. Budżet, który ZTM zabezpieczył na to zadanie to 6,7 mln zł. Oznacza to, że jeżeli postępowanie uda się rozstrzygnąć, to naprawa drogi zostanie wykonana znacznie taniej, niż to pierwotnie zakładano.

HUCK Polska złożył 10 lutego 2017 roku wniosek o pozwolenie na budowę budynku produkcyjnego z części...

Jeden z największych w Polsce producentów zabudów aut dostawczych i ciągników siodłowych rozbudowuje...