Niewielki budynek tuż przy fosie miejskiej, przy zbiegu ulicy Podwale i Kołłątaja, dostanie drugie ż...

Przedmieście Oławskie, tam gdzie mieści się okryty złą sławą ''wrocławski trójkąt bermudzki'' powoli...

Prosta i przykuwająca uwagę marka ''Invest in Wrocław'' ma zachęcić zachodnich biznesmenów do ulokow...

Fadesa Polnord Polska poinformowała o rozpoczęciu sprzedaży mieszkań w kolejnym etapie budowy swojej...

Firma Budnex wprowadziła do swojej oferty ostatni etap Osiedla Lewandowskiego w Szczecinie. Prace bu...

Jeśli chcesz zamieszkać w Ogrodach Hallera, czyli kompleksie miejskich willi, który powstał w zielon...

Przedstawiony w piątek plan inwestycji Wrocławia na lata 2013-2017 w porównaniu z poprzednimi latami...

Deweloper magazynowy 7R buduje dla Cefea – firmy zajmującej się wytwarzaniem, dystrybucją oraz impor...

Dziś, 25 sierpnia 2020 roku, oficjalnie rusza budowa nowego Aquaparku we Wrocławiu. Obiekt powstanie...

Nowych właścicieli parceli przy ulicy Jordanowskiej, o powierzchni prawie półtora hektara, możemy po...

Mocny popyt, spadek wakatu i 1,8 mln mkw. biur w budowie – to obraz rynku biurowego na koniec I kwar...

Most o długości 276 m zwiększy swobodę żeglugi śródlądowej i zapewni ciągłość ruchu kolejowego na linii kolejowej nr 273. Generalny wykonawca inwestycji, firma Budimex S.A. zakończyła próbne obciążenia na wiadukcie i moście kolejowym. Wartość inwestycji to ok. 282 mln zł netto.

Do Sieradza wjadą pociągi Kolei Dużych Prędkości, które połączą to miasto z Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Dyskutowana była także obsługa województwa łódzkiego regionalnymi ekspresami wykorzystującymi linię dużych prędkości. Obsługa kolejowa Sieradza to jeden z głównych tematów dzisiejszych konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy z udziałem Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.