Jury wybrało projekt przystanku, który stanie na al. Mickiewicza między al. Kościuszki i Piotrkowską...

Kompleks w kwartale ulic Matyi, Przemysłowej, Wierzbięcice i Wuja powstaje od ponad dwóch lat. Na ni...

Na początku maja Skanska rozpoczyna budowę Atrium 2 – nowoczesnego, zielonego biurowca zlokalizowane...

Przygotowywana przez rząd nowelizacja ustawy regulującej zasady działania programu „Mieszkanie dla M...

Jezdnia północna ulicy Kazimierza Wielkiego - od strony Rynku stanie się deptakiem. Przejście podzie...

Mieszkańcy zachodniej części Wrocławia składają kolejne petycje, w których domagają się od urzędnikó...

Jeden z największych polskich portali zajmujących się nieruchomościami RynekPierwotny.pl po raz kole...

Coraz więcej osób decyduje się na ucieczkę z miasta, wybierając mieszkania zlokalizowane bliżej natu...

Dwóch wrocławskich radnych zaproponowało, by kamienice przy ulicy Pułaskiego, które pierwotnie miały...

W pierwszym półroczu 2025 roku Grupa Kapitałowa KGHM wypracowała 4,9 mld PLN zysku operacyjnego EBITDA przy przychodach na poziomie 17,5 mld PLN. Oznacza to wzrost odpowiednio o 16% i 0,4% względem analogicznego okresu rok wcześniej. Zysk netto Grupy za pierwsze półrocze br. wyniósł 580 mln PLN. W pierwszych sześciu miesiącach roku produkcja miedzi płatnej ukształtowała się na poziomie 343,8 tys. ton. Spółka ogłosiła rozpoczęcie prac w zakresie rozpoznania geologiczno-hydrogeologicznego dla trzech nowych szybów górniczych. Szacunkowy koszt całej inwestycji wyniesie minimum 9 miliardów PLN.

Rozpoczęcie budowy S19 Lubartów – Lublin, rozbudowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej, a także ciąg dalszy realizacji obwodnicy Chełma w ciągu S12 – to najważniejsze inwestycje mijającego roku. Ale 2024 rok to również czas podpisywania umów, finalizowania projektów budowlanych i uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowych (ZRID) na kolejne inwestycje drogowe w regionie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie rozwija sieć dróg szybkiego ruchu w woj. lubelskim, która liczy już 230 km. Dzięki nowym trasom zwiększa się bezpieczeństwo pieszych i kierowców, komfort podróżowania, a także dostęp do kluczowych szlaków komunikacyjnych w kraju. W przyszłości kierowcy będą mieli do dyspozycji w naszym regionie 580 km ekspresówek i autostrad.

Spółka CPK i przedstawiciele Kalisza wypracowali rozwiązania, które stanowią olbrzymią szansę rozwojową dla miasta. Rozmowy zmierzające do przygotowania koncepcji zagospodarowania przestrzennego okolic kaliskiego dworca trwały od wielu miesięcy. Chodziło m.in. o to, jak rozbudować kolej, którędy poprowadzić tory oraz co zrobić z budynkiem dworca, aby po modernizacji najlepiej odpowiadały na potrzeby pasażerów – mieszkańców Kalisza i okolic oraz turystów.

Kolejna zagraniczna firma wybrała stolicę Małopolski na siedzibę swojego polskiego centrum. Znany br...

W III kw. br. średnie ceny mieszkań oferowanych przez deweloperów na rynkach większości największych...

Budynek mieszkalny powstanie w miejsce nieczynnej stacji paliw z myjnią przy ulicy Życzkowskiego w C...

Większą część XIX-wiecznej nieruchomości w pobliżu Rynku, blisko zbiegu ulic Karmelickiej i Stefana...

Avenga, międzynarodowy dostawca usług i doradców IT, planuje powiększyć swój zespół w Polsce o 300 n...

Średnia bezwzględna różnica między cenami ofertowymi oraz transakcyjnymi mieszkań z drugiej ręki wyn...