W dzielnicy Nowa Huta w Krakowie trwa przebudowa Alei Róż. W ramach inwestycji pojawi się blisko 1300 krzewów róż i 3,5 tysiąca innych krzewów, Będzie mniej betonu. Posadzone zostaną także 24 lipy.

W dzielnicy Nowa Huta w Krakowie dobiega końca przebudowa Alei Róż. W ramach inwestycji pojawi się blisko 1300 krzewów róż i 3,5 tysiąca innych krzewów, Będzie mniej betonu. Posadzone zostaną także 24 lipy.

Na ul. Płochocińskiej w Warszawie powstanie nowy most nad Kanałem Żerańskim. Zostanie on wybudowany po południowej stronie istniejącej, wysłużonej przeprawy i przejmie ruch w obydwu kierunkach. Realizacja inwestycji potrwa 16 miesięcy.

Wrocławianie z tej części miasta starali się o powstanie pierwszego dużego terenu rekreacyjnego od p...

Nuveen Real Estate i europejska spółka mieszkaniowa Value One, Eagle JVCo, kupiła od spółek zależnyc...

Wrocławski deweloper Republika Wnętrz – Grupa rozpoczyna nową inwestycję w stolicy Dolnego...

Jeden z największych polskich deweloperów – firma Murapol S.A. z Bielska-Białej planuje kolejną...

Inwestor, Dom4u, już od lipca stara się o uzyskanie pozwolenia na budowę przy ulicy Zegarmistrzowski...

Na początku grudnia ruszyła budowa najnowszego sklepu niemieckiej sieci LIDL we Wrocławiu, na Stabło...

Santander Consumer Bank podpisał umowę najmu w Business Garden we Wrocławiu. Firma zajmie ponad 10 t...

W Warszawie powstaną kolejne nowe mieszkania na wynajem. Zarząd jednego z największych deweloperów w Polsce – Dom Development zawarł umowy sprzedaży niezabudowanej nieruchomości gruntowej pod realizację inwestycji PRS.

Firma Danfoss Power Solutions podpisała umowę najmu 11 088 mkw. powierzchni biurowo-magazynowej w pa...

80% mieszkań i apartamentów Angel River znalazło już właścicieli. Teraz inwestor rusza ze sprzedażą...

MLP Group pracuje nad zwiększeniem banku ziemi i udziałów rynkowych. W 2023 r. spodziewa się dalszego wzrostu cen najmu magazynów w Europie.

Wrocławscy aktywiści odnieśli się do pomysłu Rafała Dutkiewicza, by wybudować nową halę widowiskową....

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.