Piękne widoki staromiejskie. Kto by nie marzył o tym, aby codziennie mieć widok z okna na wrocławski...

Gazeta Wyborcza wyszukała najciekawsze promocje w grudniowej ofercie deweloperów. Wszystkie inwestyc...

Wrocławskie Inwestycje prawdopodobnie wyłonią w najbliższych dniach wykonawcę parku linearnego wokół...

Zmodernizowany biurowiec na terenie byłej Stoczni Gdynia, określany mianem „Akwarium”, został w środ...

Firma ECO-Classic, budująca przy ulicy Cedrowej osiedle Wolne Miasto podpisała z miastem Gdańsk umow...

Archicom wprowadził do sprzedaży kolejne budynki w Ogrodach Hallera. Będzie to już ostatni etap...

Dwie sieci handlowe zainteresowane są warszawskim centrum handlowym Blue City przy Alejach Jerozolimskich 179 na warszawskiej Ochocie.

W Polsce powstaje obecnie ponad 1,1 mln mkw. biur. Najbardziej aktywne rynki pod względem podaży w b...

W Warszawie powierzchni biurowych poszukuje inna grupa firm, niż w pozostałych aglomeracjach w kraju...

Wybudowany przez Zarząd Inwestycji Miejskich i oddany do użytku w połowie grudnia 2023 r. Klub Płaszów działa już pełna parą. To nie koniec dobrych wieści. W zbiorze projektów na kolejne lata, których wspólnym mianownikiem jest zaoferowanie przestrzeni do integracji społeczności lokalnych jest budowa nowych dzielnicowych miejsc spotkań w kilku krakowskich dzielnicach.

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.

Cushman & Wakefield podsumował sytuację na głównych rynkach biurowych w Polsce na koniec III kwartału 2024 roku. Poziom popytu kształtował się na podobnym poziomie do analogicznego, rekordowego dla największych miast regionalnych okresu w 2023 r.

Warszawa idealnym miejscem do prowadzenia innowacyjnego biznesu. Według raportu „Branża fintech w Warszawie” już na początku kariery eksperci w tej dziedzinie mogą liczyć na pensje do 12 tys. zł brutto. A po pięciu latach nawet 20-30 tys.

Polskie Linie Kolejowe zbudowały drugi tunel pod torami w Sulejówku, aby poprawić bezpieczeństwo. Nowy obiekt znajduje się na ul. Przejazd/Krasińskiego i zastąpił przejazd kolejowo-drogowy. Dzięki temu kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi mogą bezpiecznie kursować z Warszawy do Terespola. Inwestycja kosztowała około 100 milionów złotych i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).