W związku z przebudową zamknięto wiaduktu w ciągu ul. Małobądzkiej. Prace remontowe związane z zadan...

Trwa zintegrowana kampania marketingowa największej imprezy biznesowej Europy Centralnej. Były prem...

Mielno Holding – Firmus Group z końcem października odda do użytku drugi etap inwestycji Rezydencja...

W Katowice Airport trwają prace nad instalacją nowoczesnego systemu, dzięki któremu samoloty będą mo...

W związku z postępującymi pracami na budowie S5 i koniecznością wyburzenia dwóch starych wiaduktów d...

Od 18.04.2016 r. uruchamiamy oficjalną sprzedaż Wybrzeża Reymonta – nowej inwestycji położonej nad...

Firmus Group, norweski deweloper inwestujący w Mielnie i okolicy, rozpoczyna budowę inwestycji Rezyd...

Trwa realizacja jednej z najważniejszych inwestycji Braniewa. Nad rzeką Pasłęką powstaje ogromna kon...

Wrocław zajął pierwsze miejsce w najnowszym rankingu „Miast atrakcyjnych dla biznesu” przygotowanym...

We Wrocławskim Parku Technologicznym wkrótce rozpoczną się prace nad pierwszym polskim satelitą do p...

Grupa Partner rozpoczyna kolejne projekty na rynku nieruchomości, Nadolnik Compact Apartments i Śród...

Prace nad utworzeniem siedmiokilometrowej trasy autobusowo-tramwajowej wzdłuż m.in. ulic Strzegomski...

W budynku zaprojektowanym ponad sto lat temu przez Maxa Berga powstanie kawiarenka. Urzędnicy szukal...

Spółka Premium Management z Gdyni, powiązana ze Spółdzielczą Kasą Oszczędnościowo-Kredytową (SKOK) im. Franciszka Stefczyka i Krajową Spółdzielczą Kasą Oszczędnościowo-Kredytową planuje budowę biurowca w stolicy Dolnego Śląska.

Odcinek drogi szybkiego ruchu S3 pomiędzy Kamienną Górą w granicą państwa w Lubawce będzie miał długość ok. 15,3 km, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę wraz z pasem awaryjnym. Wykonawcą tego odcinka jest konsorcjum firm Mosty Łódź (lider) i ONDE (partner). Wartość umowy dla tego odcinka wynosi prawie 900 mln zł.

Szykuje się kolejna duża inwestycja w województwie wielkopolskim. Firma z branży nieruchomości komercyjnych Alkyon Group planuje budowę wielkiego kompleksu logistyczno-magazynowego na 19 hektarowej działce w miejscowości Obłaczkowo k. Wrześni.

Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?

Aktualnie na budowie trwa tzw. przerwa zimowa. Wykonawca wykorzystuje jednak sprzyjające warunki pogodowe i prowadzi roboty w zakresie, w jakim pozwala na to technologia. Szczególne postępy robót widać przy realizacji obiektów inżynierskich. Zaawansowanie robót mostowych jest na poziomie ok. 39%. A jak wygląda to na poszczególnych obiektach inżynierskich?

Po etapie prac przygotowawczych rozpoczęła się właściwa rozbiórka konstrukcji głównego dworca kolejowego w Częstochowie. Obiekt, jeden z największych tego typu w Polsce, funkcjonował zaledwie 30 lat. Teraz ustępuje miejsca mniejszemu, bardziej funkcjonalnemu terminalowi, który połączy obsługę kolei i autobusów.

Kolejna duża inwestycja mieszkaniowa we Wrocławiu. Na Popowicach Polskie Koleje Państwowe i PFR Nieruchomości wybudują nowe osiedle mieszkaniowe przy ul. Białowieskiej, nad rzeką Odrą. W ramach planowanej wspólnej inwestycji ma powstać 450 mieszkań i lokali usługowych.