Dolcan, jeden z największych deweloperów, organizuje niecodzienną atrakcję dla klientów zainteresowa...

Mielno Holding – Firmus Group z końcem października odda do użytku drugi etap inwestycji Rezydencja...

Kompromis pomiędzy własnym domem z kawałkiem zieleni a niewielką powierzchnią konieczną do jego zago...

Eksperci Szybko.pl, Metrohouse i Expandera wskazują, że w Gdańsku coraz wyraźniejsza staje się rywal...

Bank Gospodarstwa Krajowego ogłosił, że od dnia 16 marca br. wstrzymuje przyjmowanie wniosków o dofi...

Zainteresowanie mieszkaniami z rynku pierwotnego wciąż rośnie. Niskie oprocentowanie kredytów, stabi...

Do biura na dwóch kółkach? Dlaczego nie! Ruszyła wakacyjna akcja „Bike to Eurocentrum”. Grupa Capita...

Zakup mieszkania jest nierzadko decyzją na całe życie. Poza funkcjonalnością samego mieszkania, isto...

Poszukujący wymarzonego M mają niepowtarzalną szansę, by w jednym miejscu i czasie zapoznać się z bi...

Znalezienie wymarzonego mieszkania w dobrej cenie wcale nie jest takie łatwe. Poszukujący mieszkanio...

Wrocławski deweloper ponownie inwestuje w południowo-zachodniej części miasta. Blisko zbiegu ulic Bu...

Na dziesięciu tysiącach metrów kwadratowych znajdzie się około 30 sklepów i supermarket. Do tego doj...

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Kolejna inwestycja w aglomeracji wrocławskiej. Firma Schavemaker Invest Sp. z o.o. (należąca do holenderskiej firmy Schavemaker) realizuje budowę terminala przeładunkowego w Mietkowie (powiat wrocławski) przy swojej istniejącej i działającej bocznicy kolejowej o długości torów około 6 km z ważnym świadectwem bezpieczeństwa z bezpośrednim wjazdem na tory szlakowe, bez konieczności wtaczaniu pociągów ze stacji kolejowej.

Po 9. miesiącach prac postęp w modernizacji stacji Ełk osiągnął 40% zaawansowania. Na budowie pracuje codziennie średnio ok. 140 jednostek sprzętu i blisko 400 osób.

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Właściciele nieruchomości od kilku lat korzystają z przysługującej im ulgi podatkowej. Dzięki niej m...

17 listopada na terenie hali sportowej w Witoszowie Dolnym wójt gminy Świdnica Teresa Mazurek otrzym...

– W planach na 2018 rok jest rozpoczęcie budowy hotelu w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska&nbsp...