JLL pozostaje liderem rynku strategicznego doradztwa w regionie pracując obecnie nad transakcjami o...

Savills, firma doradcza działająca na rynku nieruchomości komercyjnych, w 2017 r. przeniosła swoją w...

Dolny Śląsk już niedługo może stać się jednym z najważniejszych regionów na świecie w branży elektro...

Po wynajęciu dodatkowej powierzchni, warszawska siedziba AstraZeneca Pharma Poland w biurowcu Postęp...

Galeria Mokotów to centrum handlowe, należące do Unibail-Rodamco-Westfield. Na powierzchni trzech pi...

Jakie inwestycje mieszkaniowe przygotowują deweloperzy? Jaka oferta się w nich znajdzie? W jakiej ce...

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Po 9. miesiącach prac postęp w modernizacji stacji Ełk osiągnął 40% zaawansowania. Na budowie pracuje codziennie średnio ok. 140 jednostek sprzętu i blisko 400 osób.