W przetargu na rozbiórkę i budowę nowego mostu przez rzekę Radew w Rosowie w ciągu DW-168 zgłosiło s...

Kierowcy z województwa zachodniopomorskiego mogą od środy korzystać z nowego mostu przez Wieprzę w D...

Dekpol S.A., w ramach usług generalnego wykonawstwa, zawarł umowę z firmą Trefl SA na budowę hali p...

Remont mostów Uniwersyteckich jest już na finiszu. Wedle najnowszych zapowiedzi urzędników, moderniz...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg wykonawcę remontu ponad 21-...

Wkrótce na sprzedaż trafi teren przy zbiegu ulicy Strzegomskiej i Klecińskiej na Muchoborze Małym, t...

Fiaskiem zakończył się przetarg na sprzedaż działki przy zbiegu ulicy Strzegomskiej i Klecińskiej we...

Stolica Dolnego Śląska systematycznie modernizuje przejścia dla pieszych. Tym razem prace obejmą bli...

Wraz z budową drogi ekspresowej S10 łączącej Szczecin z Warszawą, a także Centralnego Portu Komunikacyjnego, niezbędne będzie poszerzenie 35 km autostrady A1 pomiędzy Toruniem i Włocławkiem o trzeci pas ruchu. W ogłoszonym 4 stycznia przetargu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy dokumentacji wymaganej do uzyskania decyzji środowiskowej (DŚU) dla rozbudowy A1.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ponownie wybrała najkorzystniejszą ofertę na budowę obwodnicy Zabierzowa w ciągu DK79. Od wyników poprzedniego wyboru odwołał się jeden z uczestników postępowania. Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) uwzględniła to odwołanie i zobowiązała GDDKiA do unieważnienia wcześniejszego wyboru oferty.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nieprzerwanie kontynuuje prace związane z wariantowym poprowadzeniem dwóch fragmentów zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Obejmują one opracowanie dokumentacji dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do DK92. Tu rozpoczyna się drugi odcinek biegnący do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do S7 na południe od Warszawy.

ZDM ma pod swoją opieką ponad 800 km dróg w całej Warszawie. To nie tylko jezdnie, ale i chodniki, drogi dla rowerów, infrastruktura oświetleniowa, obiekty mostowe czy też zieleń. Co naturalne, infrastruktura się zużywa, a niektóre rozwiązania przestają spełniać nowoczesne standardy. Dlatego każdego roku staramy się prowadzić jak najwięcej prac związanych z remontami, modernizacją czy po prostu bieżącym utrzymaniem. 2025 rok zapowiada się pod tym względem rekordowo – część prac rozpoczętych jeszcze w minionym roku zmierza ku końcowi, a w naszych planach są dziesiątki kolejnych usprawnień.

Od 36 tygodni na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa, pod względem skali robót oraz n...

Trzy nowe umowy najmu na łączną powierzchnię ponad 1000 mkw. podpisał deweloper powstającej w Starog...

Znakomita lokalizacja, świetna architektura i kompleksowe podejście dewelopera do całego przedsięwzi...

Gmina odmówiła na początku września firmie Geotrans ustalenia środowiskowych uwarunkowań dla planowa...

W czwartek, 29 kwietnia miasto podpisało wartą blisko 181,5 mln złotych umowę na budowę Osi Zachodni...

Coraz bliżej startu budowy północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z D...

Ruda Śląska ma otrzymać blisko 700 tys. zł. z funduszy europejskich na rozwój infrastruktury rowerow...

Po wybuchu sporu pomiędzy regionalnym dyrektorem ochrony środowiska a urzędem marszałkowskim dotyczą...