Zarząd Dróg i Zieleni w Suwałkach przedstawił mapę akustyczną miasta, z której wynika, że na miejski...

W minionym tygodniu w ramach budowy autostrady A1 w województwie kujawsko-pomorskim prowadzone były...

Jeszcze przed wakacjami mogą ruszyć prace budowlane związane z budową zjazdu do planowanego osiedla...

Polska firma ASC Workers ze Świebodzic kupiła od miasta Legnicy ponad 7-hektarową działkę za kwotę 5...

Po odwołaniach, jakie miały miejsce po rozstrzygnięciu przetargu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i...

/Zniknie wykop, w którym umiejscowiony jest podziemny odcinek S2. Zasypywane są kolejne segmenty str...

Panattoni poinformowało o kolejnej nowej inwestycji w regionie podwarszawskim. Tym razem deweloper z...

Po wielu latach oczekiwania w końcu ruszy budowa nowych mostów Chrobrego we Wrocławiu. Przeprawa ma być gotowa w drugiej połowie 2023 roku. Połączy Sępolno i Wielką Wyspę z Swojczycami. W najbliższych dniach teren inwestycji ma zostać przekazany generalnemu wykonawcy tego przedsięwzięcia, firmie Trakcja PRKiL S.A. z Warszawy.

We Wrocławiu trwa budowa nowych mostów Chrobrego. Przeprawa ma być gotowa w drugiej połowie 2023 roku. Połączy Sępolno i Wielką Wyspę z Swojczycami. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma TRAKCJA S.A. z Warszawy.

Krótka ulica Mielczarskiego na Starym Polesiu przechodzi prawdziwą metamorfozę. To aktualnie jeden z większych placów budowy w Łodzi. Trwają tam przebudowa ulicy, remonty kamienic i realizacja prywatnych inwestycji.

Województwo dolnośląskie planuje odbudowę linii kolejowej nr 372 z Bojanowa do Góry. Jednym z ważniejszych kroków przy realizacji tej inwestycji jest budowa wiaduktu nad drogą S5, która przecina nieczynną obecnie linię kolejową Bojanowo - Góra Śląska. Do pokrycia kosztów wybudowania wiaduktu zobowiązała się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w tej sprawie z GDDKiA podpisali Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Od 1 września podróżni i mieszkańcy skorzystają z nowego przystanku Łódź Zarzew. Na gotowych peronach przy wiaduktach drogowych na ul. Przybyszewskiego są już wiaty, ławki i gabloty informacyjne. Do wykonania pozostały prace wykończeniowe. Będą wygodne przesiadki z kolei do komunikacji miejskiej. Inwestycja PLK SA jest realizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Wartość prac to prawie 4,1 mln zł.

W sercu wrocławskiego Brochowa, tuż przy parku, trwa budowa Wiaduktowej, czyli nowej, kameralnej inwestycji znanego wrocławskiego dewelopera PROFIT Development. Obecnie powstaje konstrukcja dachu i trwa montaż okien.

W pełni można już korzystać z najważniejszych szlaków drogowych, autostrad: A1 (północ-południe) i A2 (wschód-zachód). Równie silnie rozwinięta jest także sieć dróg ekspresowych. S8 prowadzi z północnego wschodu województwa na południowy zachód, łącząc stolicę kraju z Dolnym Śląskiem, natomiast S14 stanowi zachodnią część ringu drogowego wokół aglomeracji łódzkiej.

Firma Budimex S.A. została wybrana na wykonawcę wyrównania terenu o powierzchni ok. 50 ha, wraz z pracami towarzyszącymi, zlokalizowanego w granicach LSSE – podstrefy Miękinia i Środa Śląska. To pierwsze prace związane z realizacją gigantycznej inwestycji firmy Intel w tej lokalizacji. W czwartek 1 sierpnia przekazano teren wykonawcy.

Po oddaniu do użytkowania w 2021 roku 400 000 mkw. powierzchni magazynowych 7R konsekwentnie realizuje strategię ekspansji. W budowie jest obecnie 800 000 mkw. w całej Polsce. Na Górnym Śląsku deweloper realizuje między innymi obiekt produkcyjno-magazynowy 7R City Park Katowice I, który dostarczy na rynek ponad 49 600 mkw. Projekt będzie gotowy w IV kwartale tego roku.

We wtorek 2 lipca kierowcy zyskali ponad 6 km przebudowanej drogi ekspresowej S1. Trwają jeszcze dodatkowe prace przy przebudowie wiaduktu drogowego na węźle Dabrowa Górnicza Pogoria. Tu, na odcinku blisko 500 m, obowiązuje jeszcze czasowa organizacja ruchu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom jedną jezdnię obwodnicy Łomży. W ten sposób cała droga ekspresowa S61 jest przejezdna, a z centrum miasta wyprowadzony został uciążliwy tranzyt. Obwodnica Łomży w standardzie dwujezdniowej „eski” będzie gotowa w III kwartale przyszłego roku.