Firma doradcza JLL została wybrana przez fundusz Peakside na zarządcę stołecznych biurowców Atrium C...

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, został agentem współwyłącznym przy komercjal...

Jeden z podwykonawców wrocławskiego MPK – firma Michalczewski, ogłosiła zakup nowych autobusów...

Miasto przygotowuje się do remontu stadionu Ruchu Chorzów. Obecnie trwa inwentaryzacja i określenie...

Pierwsi mieszkańcy wprowadzili się już do apartamentów przy zbiegu ulic Drobnera i Rydygiera. W czte...

Wrocław ma najniższy wskaźnik pustostanów spośród największych polskich miast, więcej biur niż w nas...

W porównaniu do 2011 roku we Wrocławiu na wartości straciły zarówno tereny pod zabudowę mieszkaniową...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, ceny ofertowe za metr kwadratowy...

Avestus Real Estate, deweloper realizujący III etap kompleksu biurowego Enterprise Park w Krako...

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.

Zrobiono duży krok w stronę realizacji nowej trasy PKM, łączącej Śródmieście z Gdańskiem Południe (do stacji Kowale). Wkład finansowy Miasta w tę kluczową inwestycję, rozwiązującą istotne problemy komunikacyjne, ma wynieść prawie 221,5 mln zł. Taką zmianę w Wieloletniej Prognozie Finansowej przegłosowali 26 września radni miasta, podczas sesji RMG. – To będzie, jak linia metra – mówi radna Katarzyna Czerniewska.