Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna rozbudowę 1,1 km "Zakopianki" w Libertowie. Prace potrwają do połowy 2027 roku. Powstanie m.in. tunel pod DK7, który pozwoli na bezpieczny przejazd między dwiema częściami miejscowości. Przez cały okres prac GDDKiA chce utrzymać ruch dwoma pasami w kierunku Krakowa i Myślenic.

Dobiegają końca prace przy budowie drugiej części obwodnicy Leśnicy. – To gigantyczne przedsięwzięcie, które odciąży komunikacyjnie zachodnią część Wrocławia – mówią przedstawiciele inwestora.

Kolejna zagraniczna firma stawia na Gdańsk. Alfa, brytyjska firma technologiczna wpierająca sektor finansowy, zdecydowała się otworzyć swoje pierwsze biuro w Polsce – w Gdańsku. Plan rozwoju rozpisany jest aż na 5 lat. Angielski potentat dostarcza systemy i usługi informatyczne dla globalnej branży finansowania aktywów i motoryzacji od 1990 roku. Dzięki skutecznej metodologii działania oraz specjalistycznej wiedzy, firma z powodzeniem realizuje projekty dla największych podmiotów branży leasingowej na świecie. Polskie biuro dołączy do oddziałów zlokalizowanych w Europie, Ameryce Północneji Oceanii.

W ubiegłym roku w Polskiej Strefie Inwestycji (PSI) wydano 446 decyzji o wsparciu na ok. 25 mld zł z deklaracją utworzenia 9 253 nowych miejsc pracy.

Budowa flagowej inwestycji Ghelamco w Warszawie – 174-metrowego wieżowca The Bridge przy placu Europejskim – zbliża się ku końcowi. Ekipy budowlane skończyły montować szklane panele i charakterystyczne profile, tzw. „żyletki” na jego elewacji. Z placu budowy zniknął też najwyższy w Polsce dźwig, który pracował tu do stycznia. Intensywne prace trwają teraz we wnętrzach wieży i przylegającej do niego zabytkowej Bellony, gdzie spod rusztowań wyłaniają się wykończone powierzchnie holi i części wspólnych.

Budowa flagowej inwestycji Ghelamco w Warszawie – 174-metrowego wieżowca The Bridge przy placu Europejskim – zbliża się ku końcowi. Ekipy budowlane skończyły montować szklane panele i charakterystyczne profile, tzw. „żyletki” na jego elewacji. Z placu budowy zniknął też najwyższy w Polsce dźwig, który pracował tu do stycznia. Intensywne prace trwają teraz we wnętrzach wieży i przylegającej do niego zabytkowej Bellony, gdzie spod rusztowań wyłaniają się wykończone powierzchnie holi i części wspólnych.

Zakład jednostek napędowych Stellantis w Tychach wyprodukował pięciomilionowy silnik, licząc od uruchomienia produkcji w 16 września 1999 r. Załoga fabryki osiągnęła ten imponujący wynik dzięki, między innymi, ugruntowanej kulturze biznesowej, zbudowanej na wiedzy i profesjonalizmie. Te zasoby, w połączeniu z wartą 250 mln euro inwestycją w modernizację tyskiej lokalizacji, zakończoną w 2019 roku, umożliwiły jej zdobycie obecnej, silnej pozycji producenta silników do europejskich modeli marek Stellantis.

Obecna niepewna sytuacja w gospodarce oraz rosnąca konkurencja sprawia, że deweloperzy muszą zintens...

Niestety, kolejna inwestycja związana z produkcją samochodów omija Polskę. Tym razem chodzi o nową f...

Otwarcie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, bramkowanie na wjazdach do miasta, uszczelnienie strefy...

ATAL rozpoczął zapowiadaną ekspansję na rynek trójmiejski. Do oferty trafiło pierwsze osiedle dewelo...

ATAL S.A. zakończył realizację kolejnej inwestycji we Wrocławiu. Drugi etap Stara Odra Residence uzy...

To jeden z priorytetów tej kadencji - mówiła o budowie zjazdu z drogi S1 w okolicach Międzyświecia J...