Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. nabył nieruchomość przy ul. Indyjskiej 7 – teren o powierzchni ponad 3 hektarów, położony w granicach administracyjnych portu. Dotychczas ZMPG S.A. nie posiadał do niego praw użytkowania. Zapewnienie możliwości korzystania z tego obszaru stanowi ważny krok w realizacji strategii rozwoju Portu Gdynia i zwiększaniu dostępnych terenów inwestycyjnych. Od 29 października port może formalnie wykorzystywać nieruchomość na potrzeby prowadzenia i rozwoju działalności portowej.

Powstająca na terenie województwa pomorskiego droga szybkiego ruchu S6 zostanie połączona z Portem Gdynia. Ze względu na postępujące wyczerpanie zdolności przepustowej układu drogowego oraz jego degradację trwają przygotowania do realizacji kluczowej w skali miasta i regionu inwestycji, jaką jest Droga Czerwona. To kluczowy fragment ostatniej mili, który poprzez układ bezkolizyjnych węzłów i odcinków jezdni pomiędzy nimi, połączy Port Gdynia z drogą ekspresową S6 (a docelowo S7 oraz autostradą A1).

Nowa trasa ma połączyć w przyszłości istniejącą sieć dróg szybkiego ruchu z rozwijającym się portem w Gdyni.

Port Gdynia z rekordowym budżetem inwestycyjnym na 2025 rok. Rusza kolejna faza rozwoju infrastruktury morskiej. Zarząd Morskiego Portu Gdynia zapowiada intensyfikację działań inwestycyjnych w nadchodzącym roku.. W 2025 r. na rozwój infrastruktury portowej przeznaczone zostanie 449,8 mln zł, a dodatkowe 31,5 mln zł trafi na remonty i konserwację istniejących obiektów. To część ambitnego programu modernizacyjnego o wartości 1,3 mld zł, zaplanowanego na lata 2025–2027.

W czerwcu i w lipcu planowane są konsultacje społeczne projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego części dzielnicy Śródmieście w Gdyni. Chodzi o teren położony w rejonie przystani jachtowej Marina Gdynia, a sam projekt ma na celu zabezpieczenie miejsca na działalność sportową i rekreacyjną.

Nadmorski klimat w połączeniu z nowoczesnym designem i urokami życia w sercu miasta? Osiedle Portova...

Już wkrótce rozpocznie się budowa falochronów osłonowych w Porcie Gdynia. Dzięki inwestycji powstanie osłonięty od falowania akwen, co pozwoli na wybudowanie i późniejszą eksploatację Portu Zewnętrznego. Oznacza to znacznie szersze możliwości rozwoju i umocnienia pozycji gdyńskiego portu wśród portów na Bałtyku, a także większe bezpieczeństwo gospodarcze i militarne dla całego kraju. W czwartek 3 października podpisano umowę na realizację tego zadania z konsorcjum, którego liderem jest Budimex.

Za 20 miesięcy tor prowadzący do Portu Gdynia będzie 130 metrów szerszy i o 3 metry głębszy. W czwartek, 10 lutego Urząd Morski w Gdyni podpisano umowę na realizację zadania pn. "Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Etap II – Pogłębienie toru podejściowego".

Po 100 latach od powstania Portu Gdynia ruszył największy i najważniejszy projekt w jego historii – budowa Portu Zewnętrznego. Koszt całej inwestycji wstępnie szacowany jest na 4 miliardy złotych.

Kolejna wielka inwestycja w Trójmieście. Zgodnie w wcześniejszymi zapowiedziami z lata bieżącego roku, ruszyła SKYCITY Gdynia. Inwestor, firma ALLCON realizuje wielki, wielofunkcyjny projekt, opartu na koncepcji architektonicznej przygotowanej przez znanej polskiej pracowni Grupa 5 Architekci, wyłonionej w międzynarodowym konkursie. To największy projekt mixed-use w północnej Polsce. Według zapowiedzi inwestora, stanie się swoistą bramą do nowoczesnego centrum miasta.

Nowa, wielka inwestycja w Trójmieście. Inwestor, firma ALLCON realizuje wielki, wielofunkcyjny projekt SKYCITY, oparty na koncepcji architektonicznej przygotowanej przez znanej polskiej pracowni Grupa 5 Architekci, wyłonionej w międzynarodowym konkursie. To największy projekt mixed-use w północnej Polsce. Według zapowiedzi inwestora, stanie się swoistą bramą do nowoczesnego centrum miasta.

Takiej inwestycji w północnej Polsce jeszcze nie było. Niepowtarzalne, nadmorskie widoki, innowacyjne rozwiązania, apartamenty, usługi i biura połączone w oryginalnym projekcie mixed-use. Zgodnie w wcześniejszymi zapowiedziami z lata bieżącego roku, ruszyła budowa wielkiego, wielofunkcyjnego kompleksu SKYCITY w Gdyni. Według zapowiedzi inwestora, stanie się swoistą bramą do nowoczesnego centrum miasta.

Kolejna wielka inwestycja w Trójmieście. Inwestor, firma ALLCON realizuje wielki, wielofunkcyjny projekt SKYCITY, oparty na koncepcji architektonicznej przygotowanej przez znanej polskiej pracowni Grupa 5 Architekci, wyłonionej w międzynarodowym konkursie. To największy projekt mixed-use w północnej Polsce. Według zapowiedzi inwestora, stanie się swoistą bramą do nowoczesnego centrum miasta.

Nowa, wielka inwestycja w Trójmieście. Inwestor, firma ALLCON realizuje wielki, wielofunkcyjny projekt SKYCITY, oparty na koncepcji architektonicznej przygotowanej przez znanej polskiej pracowni Grupa 5 Architekci, wyłonionej w międzynarodowym konkursie. To największy projekt mixed-use w północnej Polsce. Według zapowiedzi inwestora, stanie się swoistą bramą do nowoczesnego centrum miasta.

Nowa, wielka inwestycja w Trójmieście. Inwestor, firma ALLCON realizuje wielki, wielofunkcyjny projekt SKYCITY, oparty na koncepcji architektonicznej przygotowanej przez znanej polskiej pracowni Grupa 5 Architekci, wyłonionej w międzynarodowym konkursie. To największy projekt mixed-use w północnej Polsce. Według zapowiedzi inwestora, stanie się swoistą bramą do nowoczesnego centrum miasta.

Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) w sprawie przebiegu pierwszego odcinka Drogi Czerwonej. Dla trasy od węzła Gdynia Chylonia do węzła Kwiatkowskiego II GDDKiA wskazała wariant W1D i w I kwartale 2026 r. złoży wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury i Centralnym Portem Komunikacyjnym podpisała porozumienie o finansowaniu prac przygotowawczych dla budowy Drogi Czerwonej w Gdyni.