Jeden z największych inwestorów zagranicznych na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce - Ghelamco - wycofuje się z realizacji nowej, dużej inwestycji w stolicy. W miejscu istniejącego od 1999 roku centrum handlowego Land w Warszawie inwestor planował zbudować nowoczesny budynek biurowo-handlowy. Deweloper sprzedał jednak swoje udziały w podmiocie kontrolującym nieruchomość na warszawskim Mokotowie, w wyniku czego do jego spółki celowej, będącej emitentem obligacji trafiło 81,4 mln zł.

Wrocławski rynek biurowy w pierwszej połowie 2025 roku odnotował wyjątkowo wysoką aktywność najemców, którzy najczęściej przedłużali umowy najmu. Pomimo braku nowej podaży, odnotowany został wzrost pustostanów. Łączne zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej wynoszą 1,35 mln m kw., z czego aż 36% przypada na strefę centralną miasta. W budowie pozostaje mniej niż 20 000 m kw., co stanowi aż 52% spadek r/r.

Kolejny najemca zostaje na dłużej w parku magazynowym, należącym do Prologis. Arvato, lider rynku zarządzania łańcuchem dostaw dla branż e-commerce i healthcare, przedłużył umowę na wynajem powierzchni logistycznej w Prologis Park Stryków, w województwie łódzkim.

Oferta jędrzejowskiej Galerii Sekunda zostanie poszerzona o kolejne sklepy znanych marek, które rozpoczną działalność w dobudowanym Parku Handlowym Sekunda. Łącznie powstanie dodatkowe ok. 10 000 mkw. dodatkowej powierzchni najmu.

Szykuje się nowa, wielka inwestycja zagraniczna w Polsce. Amerykańska firma Shield AI, producent bezzałogowych statków powietrznych sterowanych przez sztuczną inteligencję, planuje znaczącą inwestycję w Polsce. Premier Donald Tusk ujawnił, że intencją partnerów z USA jest utworzenie w Polsce nie tylko ośrodka produkcyjnego, ale również hubu remontowego silników do myśliwców F-16 dla całego regionu NATO. Mowa jest o miliardach zainwestowanych dolarów i tysiącach nowych miejsc pracy.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przygotowuje budowę nowego, ponad 146-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 85, stanowiącego poznańską odnogę trasy „Y”. Inwestycja połączy Sieradz, Kalisz, Pleszew i Poznań, skracając czas podróży z Kalisza do Poznania do 35 minut, a do Warszawy do 1 godziny i 40 minut. Według prognoz Pasażerskiego Modelu Transportowego, dzięki inwestycji liczba pasażerów odprawianych w Kaliszu wzrośnie z obecnych 1 800 do 8 400 na dobę w 2050 roku.