Do grona najemców Galerii Twierdza w Zamościu dołączy sklep popularnej polskiej sieci odzieżowej Car...

Kolejna wielka inwestycja logistyczna pod Warszawą. Tym razem duńskiej, globalnej firmy DSV – Global Transport and Logistics. Inwestycja w Wypędach jest pierwszym projektem realizującym nową strategię rozwoju DSV, a także jedną z największych inwestycji tego globalnego operatora logistycznego w Polsce. Nowoczesne centrum logistyczne, które ma być najbardziej ekologicznym obiektem tego typu w Polsce, zostanie otwarte w 2025 roku. Operator wybrał generalnego wykonawcę inwestycji.

Kolejna inwestycja znanej, polskiej firmy Wittchen w aglomeracji warszawskiej. Notowana na warszawskiej giełdzie spółka planuje budowę trzeciej hali magazynowej w swoim centrum logistycznym w Palmirach, w powiecie nowodworskim, w gminie Czosnów. Inwestycja ma być warta łącznie 40 mln zł.

Gdańsk chce przyciągnąć kolejne inwestycje i inwestorów. Miejska spółka InvestGDA szuka chętnych na dzierżawę dwóch parków przemysłowych w Porcie Gdańsk w bliskim sąsiedztwie Baltic Hub: Pomorskiego Centrum Logistycznego (66 hektarów) oraz Parku Przemysłowego Ku Ujściu (28,4 hektara).

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy czeka na uruchomienie środków unijnych na lata 2014-2020. Do n...

Centrum zostanie zlokalizowane w Woli Rakowej. Łączna powierzchnia magazynowa obiektu wyniesie ponad...

E-commerce – polski rynek magazynowy gotowy na rozwój sektora Boom w segmencie handlu interneto...

Polski oddział grupy przedsiębiorstw dystrybucji bezpośredniej wynajmie 2,9 tys. m kw.

Pod Wrocławiem powstanie kolejna wielka inwestycja. Kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych stolicy Dolnego Śląska, w miejscowości Malin, w gminie Wisznia Mała (powiat trzebnicki) ma powstać największe centrum logistyczne na Dolnym Śląsku i jedno z największych w Polsce.

Kolejna duża transakcja na rynku magazynowym w Polsce. Węgierska spółka Appeninn Plc, przy doradztwie Grupy Indotek, sfinalizowała zakup centrum logistycznego Goodyear w Tarnowie, w woj. małopolskim. Dokonała tego poprzez swoją polską spółkę zależną Appeninn Project‑TRNW. Nowy właściciel planuje dalsze inwestycje w obiekt, aby zwiększyć jego funkcjonalność i wartość operacyjną.

W Bytomiu sfinalizowano jedną z największych transakcji magazynowych ostatnich miesięcy. Firma Latex Opony wynajęła ponad 100 tys. metrów kwadratowych powierzchni w powstającym Panattoni Park Bytom — poinformował Marek Dobrzycki, partner w Panattoni.

W nocy z soboty na niedzielę w Warszawie wybuchł wielki pożar w kompleksie handlowym przy Marywilskiej 44. Na skutek pożaru spłonęło sześć hal handlowych wchodzących w skład Centrum Handlowego. W obiekcie znajdowało się ponad 1 400 sklepów i punktów usługowych. Po tej wielkiej tragedii, wiele osób zastanawiało się co dalej z tym obiektem? Czy zostanie odbudowane?

Zakłady Chemiczne NITRO-CHEM S.A., we współpracy z amerykańskimi partnerami General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS) oraz Paramount Enterprises International Inc. (PEI), podpisały dziś w siedzibie Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. w Warszawie porozumienie dotyczące rozwoju zdolności produkcyjnych w zakresie niekierowanych rakiet Hydra 70 mm w bydgoskim Nitro-Chemie.

Globalna firma logistyczna wynajęła 2,6 tys. mkw. powierzchni w centrum logistycznym MLP Pruszków II. Większość przestrzeni dedykowanej dla Geodis Poland przeznaczone będzie na chłodnie. Przekazanie gotowego obiektu planowane jest na początku przyszłego roku. W transakcji pośredniczyła firma doradcza JLL.

Pod Wrocławiem planowana jest kolejna wielka inwestycja. Kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych stolicy Dolnego Śląska, w miejscowości Malin, w gminie Wisznia Mała (powiat trzebnicki), przy drodze S5, ma powstać największe centrum logistyczne na Dolnym Śląsku i jedno z największych w Polsce. Powstała już spółka projektowa Malin Development 1, która zajmie się całą inwestycją.

Posiadająca w Europie sieć ponad 1100 dyskontów z zabawkami, kosmetykami, produktami wyposażenia dom...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) dla drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 do planowanej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Dyrekcja wskazała rekomendowany wariant przebiegu trasy o łącznej długości ponad 120 km.