W Akademickim Ośrodku Szybowcowym Politechniki Rzeszowskiej otwarto nowy hangar dla szybowców. Inwestycja nie tylko poprawia warunki przechowywania i obsługi statków powietrznych, ale przede wszystkim tworzy nową przestrzeń dla kształcenia pilotów, rozwoju technologii i budowania kompetencji, które od lat są jednym z wyróżników Podkarpacia. W uroczystości uczestniczyła Małgorzata Jarosińska-Jedynak, członek Zarządu Województwa Podkarpackiego.

Dobiegają końca prace wykończeniowe budynku mieszkalnego przy ul. Aluzyjnej 17 w Warszawie. Powstał...

HARDEN CONSTRUCTION realizuje inwestycję magazynową na Śląsku. Tym razem jeden z najszybciej rozwijających się generalnych wykonawców w Polsce buduje w Rudzie Śląskiej halę magazynowo-usługową o powierzchni ponad 31 tys. mkw. Inwestycja jest szczególnie wymagająca ze względu na trudne warunki geotechniczne.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Ponad 10 mln zł nowej inwestycji, rozwój mocy produkcyjnych i kolejna decyzja o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Pawbol S.A., renomowany producent osprzętu elektrotechnicznego z Małopolski, po raz drugi skorzystał z instrumentu wsparcia, jakim jest Polska Strefa Inwestycji.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.