W samym centrum Wrocławia, przy ulicy Kolejowej, w miejscu po wyburzonym tzw. "szkieletorze" (niedokończonym parkingu wielopoziomowym) ma zostać zrealizowana nowa, duża inwestycja. Znamy jej szczegóły.

HB Reavis, międzynarodowa firma specjalizującą się w tworzeniu przestrzeni pracy, podpisała kolejną umowę najmu z firmą Ørsted. Światowy lider w dziedzinie morskiej energetyki wiatrowej zdecydował się przedłużyć najem w budynku Varso 2 i powiększyć swoje biuro o kolejne 2 355 mkw. Polska siedziba jednej z najbardziej zrównoważonych firm energetycznych na świecie będzie teraz zajmować łącznie 7 160 mkw. powierzchni.

Nowym najemcą biurowca Varso Tower zrealizowanego i zarządzanego przez HB Reavis została firma Atlas Ward Polska. Warszawski oddział wrocławskiego generalnego wykonawcy zajmie 29. piętro tego prestiżowego biurowca. Pracownicy Atlas Ward wprowadzą się do nowego biura w czerwcu 2024 roku.

Najwyższy budynek w stolicy Małopolski, 102,5-metrowy biurowiec Unity Tower (dawny "Szkieteltor") w kompleksie Unity Centre, pozyskał nowego najemcę. Zajmie trzy najwyższe kondygnacje w tym obiekcie.

Varso Tower, najwyższy budynek w UE, pozyskał nowego najemcę. Grupa Alioth powiększy grono biznesowych użytkowników najwyższego ze stołecznych wieżowców. Firma zajmie część przestrzeni na 44. piętrze Varso Tower. Najemcę w procesie negocjacji umowy reprezentowała firma ITRA Polska.

Spółka ARD Garbary, należąca do Arkadiusza Dróżdża, nowego właściciela kompleksu Starego Browaru w Toruniu, uzyskała kluczowe decyzje administracyjne umożliwiające rozpoczęcie planowanej inwestycji. Wśród uzyskanych dokumentów znajdują się pozwolenie na budowę oraz zgoda Miejskiego Konserwatora Zabytków na adaptację kompleksu do funkcji hotelowych.

Łączne zasoby powierzchni magazynowych, przemysłowych i logistycznych, przekraczające na koniec czerwca 30,6 mln mkw., pozwoliły dołączyć polskiemu rynkowi do top 3 w Unii Europejskiej. Analizując miniony kwartał eksperci BNP Paribas Real Estate Poland zwracają uwagę na wyhamowanie aktywności najemców, utrzymującą się ostrożność deweloperów przy rozpoczynaniu projektów, a także na rosnące zasoby wolnej powierzchni w już istniejących obiektach.

Dziś został rozstrzygnięty przetarg na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Za realizację projektu o wartości 4 238 580 000,00 zł brutto (6 357 870 000,00 zł brutto z opcją) odpowiadać będzie firma H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu.

PKP Intercity podpisało umowę na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Zgodnie z kontraktem inwestycja powstanie w 2027 roku, a jej wartość to ponad 179 mln zł brutto.

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.