Bardzo dobra i ważna informacja dla młodych szczecinian. ORLEN Neptun uruchomi w Zespole Szkół nr 4 im. Armii Krajowej w Szczecinie szkolenie dla osób zainteresowanych pracą na terminalu instalacyjnym morskich farm wiatrowych.

Kolejna wielka inwestycja w Szczecinie. Holcim Polska, lider innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań budowlanych, rozpoczyna modernizację przemiałowni w szczecińskim porcie. To jeden z kluczowych projektów firmy, związany z linią cementu i wspierający zrównoważone budownictwo w Polsce.

Powstający w Gdańsku nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej jest jednym ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Celem inwestycji jest stworzenie nowej infrastruktury, która umożliwi odbiór skroplonego gazu ziemnego (ang. liquefied natural gas – LNG) dostarczanego drogą morską z różnych rejonów świata. Realizacja projektu zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz państw regionu Europy Środkowo-Wschodniej.

Panattoni rozpoczęło pod Toruniem budowę nowego terminala logistycznego dla InPost. Obiekt typu cross-dock o powierzchni 16 500 mkw. zostanie zrealizowany w formule BTS i wesprze dalszy rozwój sieci logistycznej operatora. Ukończenie inwestycji zaplanowane jest na koniec lata tego roku.

Już za rok na wrocławskim lotnisku powstanie Baza Śmigłowcowej Służby Ratownictwa Medycznego. Będzie...

Zaawansowanie budowy Morskiego Terminala Przeładunkowego Produktów Ropopochodnych ORLEN w Gdańsku przekracza już 90 procent. Trwają końcowe prace nad wyposażeniem obiektu, a latem 2024 roku na pomostach przeładunkowych 380-metrowego nabrzeża zainstalowano najważniejsze elementy terminala – 8 zautomatyzowanych ramion nalewczych (o masie około 18 ton każde), które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami gdańskiej rafinerii.

20 lutego upłynął termin składania ofert w postępowaniu na wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski w ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Do udziału w przetargu zaproszono dziewięć największych firm i konsorcjów posiadających doświadczenie w realizacji zaawansowanych projektów infrastrukturalnych. Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono kwotę ponad 411 mln zł brutto.

Budowa strategicznego terminala T5 w Porcie Gdańsk wkroczyła w decydującą fazę. Maj 2026 roku przyniósł przełomowy kamień milowy dla tej kluczowej inwestycji, która ma stać się logistycznym sercem polskiej transformacji energetycznej na Bałtyku. Prace konstrukcyjne na gdańskim nabrzeżu osiągnęły zawrotne tempo, przybliżając moment, w którym infrastruktura przejmie pierwsze operacje dla morskich farm wiatrowych (offshore wind). Na koniec maja zaawansowanie całego projektu szacowano już na imponujące 86 procent.

Budimex rozpoczął budowę terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Generalny wykonawca realizuje część lądową inwestycji za sumę ponad 118 mln zł. Za projekt odpowiedzialna jest Grupa Orlen, która chce wybudować pierwszą w Polsce i jednocześnie jedną z najnowocześniejszych instalacji tego typu w Europie. Zakończenie budowy planowane jest na koniec grudnia 2024 roku.

Port Lotniczy Szczecin–Goleniów oficjalnie wchodzi w etap największej inwestycji od lat. Wojewoda zachodniopomorski wydał zgodę na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego, co – jak poinformował Urząd Marszałkowski – otwiera drogę do realizacji projektu wartego 190,2 mln zł. Prace nie zakłócą funkcjonowania lotniska, a całość ma zakończyć się w przyszłym roku.

• To przedsięwzięcie, które nie tylko zmienia oblicze polskiej logistyki, ale też wzmacnia naszą pozycję na geopolitycznej mapie Europy

Po wielu latach dwa przedwojenne dworce kolejowe w Węglińcu doczekają się gruntownych remontów i prz...

Od dziś (19 czerwca) z Portu Lotniczego Lublin można polecieć do Izraela. Połączenie realizowane jes...

Dzięki zapewnieniu środków na prowadzenie inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego, a także przyjęciu realistycznego zakresu i harmonogramów, program CPK jest dziś realizowany sprawniej. Spółka w rekordowym tempie nabywa kolejne grunty pod przyszłe lotnisko i prowadzi miliardowe przetargi. Dotyczą one m.in. systemu obsługi bagażu, budowy terminala pasażerskiego i prowadzących do niego dróg. Od stycznia 2024 r. spółka podpisała 175 umów na kwotę ponad 5 mld 235 mln zł.

Niespełna 15 miesięcy po rozpoczęciu prac przez Grupę NDI budowa Terminala Intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia zbliża się do odbioru końcowego. Inwestycja obejmuje bocznicę kolejową, place przeładunkowe oraz infrastrukturę techniczną niezbędną do obsługi transportu intermodalnego.