30 lipca 2012 roku Budimex podpisał z Urzędem Morskim w Słupsku umowę na budowę umocnień brzegu mors...

Z udziałem wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej została otwarta nowa droga do terenów inwestycyjnych pr...

Tylko 12 miesięcy trwała budowa I etapu inwestycji Nowe Ogrody. Przy ulicy Meissnera 2 na poznańskic...

Nawierzchnia na prawie dwustumetrowym fragmencie ulicy Idzikowskiego ma się poprawić do przyszłego r...

O budowę obwodnicy Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11 walczy miasto i posłowie. Według Adama Paw...

Zakończyły się prace przy budowie pierwszego etapu trasy N-S, najważniejszej inwestycji drogowej rea...

Za rok powinna się rozpocząć budowa linii tramwajowej na Górkę Narodową, której koszt to około 380 m...

Zarząd województwa podzielił realizację południowego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia na dwie...

Rady Osiedla Sołtysowice oraz Polanowice-Poświętne-Ligota przygotowały petycję dotyczącą utworzenia...

Za przebudowę odcinka wzdłuż ulic Fabrycznej/Otyńskiej wykonawcy oczekują powyżej 18 mln zł, czyli o...

Newralgiczny fragment trasy łączącej Berlin z Wrocławiem zyska wkrótce nową jezdnię i wreszcie zosta...

W niedzielę, 13 listopada mają zakończyć się według harmonogramu inwestycji, prace na budowie kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), pomiędzy miejscowościami Łany a Długołęką. Następnie generalny wykonawca, firma Kobylarnia (lider konsorcjum) ma przekazać ten odcinek drogi przedstawicielom Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, który odpowiedzialny jest za procedurę odbiorową. To, kiedy ten odcinek zostanie dopuszczony do ruchu i kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy, zależy właśnie od tego urzędu.

Zakończyła się budowa ważnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia od skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego do Ronda w Żernikach Wrocławskich i ul. Buforowej. Dziś trasa ta została oficjalnie otwarta dla ruchu. Powstanie całej WOW znacznie ułatwi podróżowanie południowymi i wschodnimi obrzeżami Wrocławia, a także wpłynie na zmniejszenie korków w mieście.

Co dalej z ewentualną realizacją kolejnej wielkiej inwestycji z branży elektromobilności w Polsce? Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. W październiku 2022 roku roku zaczęły pojawiać spekulacje na temat jej lokalizacji, ponieważ koncern zapowiedział, że w ciągu pierwszego półrocza 2023 roku ustali miejsce, w którym powstanie zakład w Europie Wschodniej. Wśród nich była Polska i potencjalne dwie lokalizacje na Dolnym Śląsku, w Głogowie i Jaworze.

Savills Investment Management (Savills IM), międzynarodowy menedżer inwestycyjny, podpisał w Parku Szczecin Trzebusz dwie umowy najmu na łączną powierzchnię niemal 30 000 mkw. Nowym najemcą szczecińskiego centrum magazynowego została firma Autodoc Logistics, a jeden z dotychczasowym najemców – Hegen Europe, zdecydował się na ekspansję w ramach parku logistycznego wchodzącego w skład portfolio Savills IM w Polsce.