W najbliższy wtorek, 19 września, rozpocznie się pierwsza tura spotkań informacyjnych w sprawie wariantów przebudowy DK94 i DK36 na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Lubinem. Przedstawione i omówione zostaną opracowane warianty przebudowy trasy oraz uwarunkowania związane z przebiegami trasy na terenie danej gminy.

Od 15 lipca spacerowicze i rowerzyści mogą korzystać z nowoczesnej przeprawy w głównym porcie stolicy. Most będzie służył wszystkim mieszkańcom korzystającym z bogatej oferty sportowej i rekreacyjnej Dzielnicy Wisła.

Ministerstwo mówi „nie”, lokalne władze mówią o wykluczeniu. Spór o przyszłość S5 na Dolnym Śląsku wchodzi w decydującą fazę Droga ekspresowa S5 miała stać się jednym z kluczowych szlaków komunikacyjnych południowo‑zachodniej Polski.

W połowie września Wojewoda Dolnośląska wydała pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami Kobierzyce Południe i Jordanów Śląski. Jest to trzeci z siedmiu odcinków S8 na południe od Wrocławia, dla którego inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) - uzyskała taką decyzję. Jak będzie wyglądał ten fragment? GDDKiA zaprezentowała FILM - wizualizację.

24 marca w Słajszewie odbyło się spotkanie informacyjne poświęcone przygotowaniom do budowy pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Reprezentanci spółki omówili dotychczas zrealizowane działania w ramach pierwszego etapu prac przygotowawczych (PP1), obejmujące m.in. wycinkę drzew i krzewów na terenie inwestycji oraz prowadzone badania geologiczne GEO1. Przedstawiono również kolejne kroki w procesie inwestycyjnym, w tym przygotowania do złożenia wniosku o wydanie zezwolenia na budowę przez Prezesa Państwowej Agencji Atomistyki – kluczowego etapu poprzedzającego rozpoczęcie procesu budowy.

W nocy ze środy na czwartek (15-16 kwietnia) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpocznie remont nawierzchni kolejnego fragmentu S8 pomiędzy węzłami Powązkowska i Marki. W celu zminimalizowania utrudnień prace będą prowadzone etapami, tylko w godzinach nocnych (20.00 - 5.00).

Do Wojewody Wielkopolskiej GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ponad 6-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 25 między Biskupicami Ołobocznymi i Ostrowem Wielkopolskim. Tym samym zakończył się etap opracowania dokumentacji projektowej potrzebnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID. Jej uzyskanie pozwoli na przekazanie wykonawcy placu budowy i rozpoczęcie robót w terenie.

W województwie kujawsko-pomorskim postępują prace na budowie odcinka drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz Południe - Emilianowo wraz z rozbudową drogi krajowej nr 25. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, który realizuje ją w systemie Projektuj i buduj. Łączna wartość umowy to niespełna 411 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na projekt i budowę obwodnicy Srocka w ciągu wspólnego przebiegu dróg krajowych nr 12 i 91, którymi można ominąć autostradę A1 w drodze z Piotrkowa Trybunalskiego do Łodzi. To od dawna wyczekiwana i bardzo potrzebna inwestycja.

Utrudnienia dla kierowców na Trasie Łazienkowskiej potrwają dłużej niż do połowy przyszłego roku. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potwierdza, że konieczne są dodatkowe prace, które wymuszają zmianę harmonogramu inwestycji.

Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 od granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego do Międzyrzeca Podlaskiego.

W województwie podlaskim trwa budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł.

Kierowców czekają jeszcze długie lata korków między Krakowem a Myślenicami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że ostateczny przebieg nowej drogi ekspresowej S7 zostanie zatwierdzony dopiero w 2031 r., a budowa potrwa aż do 2045 r. Powód? Ogromna skala inwestycji, konieczność budowy tuneli i rekordowa liczba uwag od mieszkańców.

Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (OAW) w przyszłości otoczy dużym drogowym pierścieniem stolicę Polski. Obecnie inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi prace przygotowawcze dla dwóch jej części, a dla trzeciej niedawno ogłoszono przetarg.

Budimex zrealizował jeden z ważnych i symbolicznych etapów budowy obwodnicy Zabierzowa w województwie małopolskim – przekopał tunel drogowy T1 na wylot. Prace objęły usunięcie ostatnich warstw ziemi w obiekcie, dzięki czemu tunel uzyskał pełną ciągłość konstrukcyjną. Tunel osiągnął długość 312 metrów i został wykonany w przekroju dwunawowym, z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu. Obiekt uzyskał szerokość całkowitą 23,8 m oraz wysokość nad jezdnią 5,5 m. Konstrukcja została zaprojektowana dla obciążeń klasy „A” oraz przejazdu pojazdów specjalnych zgodnych ze standardem STANAG 2021.

Trwa intensywna faza robót infrastrukturalnych na budowie linii tramwajowej KST IV do Mistrzejowic. Na prośbę prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego firma Gülermak zwiększyła liczbę pracowników na placu budowy. Jak przekazuje wykonawca, roboty toczą się równolegle w wielu lokalizacjach, wchodzą w etap finalizacji i już w najbliższych tygodniach mieszkańcy powinni odczuć tego efekty. Sukcesywnie otwierane będą kolejne fragmenty ulic, chodników i tras rowerowych.