Wrocławski deweloper przekazuje już do wykończenia przeszło 30 lokali w domach w zabudowie bliźniacz...

Rozpoczęto kolejny etap rozwoju strefy ekonomicznej. Właśnie ogłoszony został przetarg na pierwszą n...

Firma Dolcan zapowiada bardzo aktywny rok. Deweloper planuje rozpocząć realizację aż 9 nowych osiedl...

Profit Development rozpoczyna realizację kolejnego etapu inwestycji przy ul. Kajdasza we Wrocławiu....

Na drugim etapie osiedla Starołęcka Dolina zawisła wiecha. Zgodnie z budowlaną tradycją oznacza to k...

Vastint Poland podpisał pięć umów najmu powierzchni biurowej w kompleksie Business Garden w Poznaniu...

Warszawski deweloper inwestuje tuż obok miejsca, w którym Ronson Development planuje wybudować 1600...

Firmy mają dwa tygodnie na zgłaszanie swoich ofert w nieograniczonym przetargu na modernizację obiek...

Przy ulicy Kolumbijskiej w Warszawie powstanie Concept Office Park. Budowa ruszy pod koniec 2012 rok...

Miasto Wodzisław Śląski od jakiegoś czasu podejmowało starania mające na celu pozyskanie środków na...

Jakie projekty wprowadzą do sprzedaży deweloperzy? Jakie znajdą się w nich mieszkania? Sondę przepro...

W centrum stolicy trwa dwuetapowa modernizacja Warsaw Corporate Center przy Emilii Plater. Remont ma na celu poprawę efektywności energetycznej budynku oraz zwiększenie funkcjonalności i konkurencyjności na rynku inwestycji biurowych. Warsaw Corporate Center to budynek biurowy klasy A o kameralnym charakterze, zlokalizowany w prestiżowej części Warszawy - przy ulicy Emilii Plater. Biurowiec oferuje ponad 8 600 mkw. powierzchni najmu. Trwająca właśnie dwuetapowa modernizacja ma na celu poprawę efektywności energetycznej budynku oraz zwiększenie jego funkcjonalności.

Od kilkunastu miesięcy obserwujemy duże ożywienie na rynku nieruchomości mieszkaniowych. Deweloperzy...

Kolejny bardzo ważny krok ku budowie nowego, wielkiego głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu - jednej z kluczowych inwestycji dla rozwoju gospodarki morskiej w Polsce. Terminal (zajmie powierzchnię ok. 70 hektarów) będzie przystosowany do obsługi statków o długości do 400 metrów, a pogłębienie kanału żeglugowego do 17 metrów pozwoli na przeładunek od 1,5 do 2 mln TEU rocznie. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na kilkanaście miliardów złotych, co podkreśla jej ogromne znaczenie dla rozwoju portu oraz regionu.

Na poznańskich ogrodach praca wre. Budowlańcy w pocie czoła realizują II etap inwestycji Nowe Ogro...