Budowa nowego dworca w Sopocie ma pochłonąć około 260 mln złotych. Za te pieniądze zmodernizowana zo...

Apollo Rida – firma realizująca projekty deweloperskie i inwestycyjne w zakresie nieruchomości komer...

Dwie duże firmy deweloperskie – Rank Progress i Vantage Development – wspólnie wybudu...

Rozbudowa terminalu pasażerskiego i cargo, budowa nowej drogi startowej wraz z remontem płyty postoj...

Wrocławski deweloper zrealizował w tej części miasta już trzy inwestycje, w tym jedną dwuetapową. Od...

Nowa inwestycja powstanie w pobliżu Odry, przy zbiegu ulic ks. Bonczyka i Zawalnej. Rozpoczęcie budo...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części miasta. Ruszył już z pracam...

Modernizacja ulicy ma znacząco przyczynić się do poprawy dojazdu do Szpitala Uniwersyteckiego w Prok...

Kolejna duża inwestycja na terenie województwa śląskiego. W Dąbrowie Górniczej, w ramach Katowickiej...

Przy nowym gmachu warszawskiego Muzeum Sztuki Nowoczesnej posadzono kolejne drzewa. 11 wysokich, zielonych przez większość roku glediczji trójcierniowych osłoni pasaż, który powstanie pomiędzy muzeum a planowanym budynkiem TR Warszawa. Zacienione forum wraz z parterem MSN-u będą w przyszłości miejscem spotkań wraz z powstającym tzw. placem Centralnym.

Kolejna znana, światowa marka modowa powraca do Polski. Prawie 320 mkw. – taką powierzchnię ma pierwszy otwarty po latach nieobecności i jedyny w Polsce stacjonarny sklep GAP. Marka na miejsce powrotu nad Wisłę wybrała centrum Designer Outlet Warszawa, gdzie powstał duży salon outletowy z szerokim asortymentem odzieży i dodatków sygnowanych znanym logo.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą prace przy budowie 180‑metrowego przejścia podziemnego na stacji Warszawa Gdańska. Ściany i schody są już wyłożone płytkami. Teraz artyści malują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z przejścia w maju.

Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu GDDKiA wynika, że w Polsce istnieje autostrada, którą niemal nikt nie jeździ. Chodzi o wschodni odcinek A4 od Przemyśla (węzeł Jarosław Wschód) w stronę granicy, z którego korzysta zaledwie około 2,4 tys. pojazdów dziennie. To jeden z najniższych wyników w kraju. Dla porównania — na najbardziej obciążonych trasach w Polsce ruch przekracza 100 tys. samochodów dziennie.

Warszawa, Marki i Wołomin otrzymały dofinansowanie w wysokości około 58 mln zł ze środków Unii Europejskiej na budowę dróg rowerowych. W stolicy część tych środków została już wykorzystana na wytyczenie nowych lub przebudowę istniejących odcinków tras dla rowerzystów.