Mimo licznych protestów i problemów z wydaniem decyzji środowiskowej droga będzie jednak przebiegać...

Włoska firma Savino Del Bene, która świadczy usługi transportu multimodalnego na całym świecie, jest nowym najemcą w Panattoni Park Tricity East VI. W obiekcie będzie użytkowała 8000 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. W negocjacjach najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Podróżni, którzy skorzystają z nowego przystanku Otomino na tzw. bajpasie kartuskim, łatwiej połączą dojazdy samochodem i pociągiem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i budowę parkingu. Inwestycja zostanie zrealizowana dzięki środkom z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

GLP, międzynarodowa firma z sektora nieruchomości logistycznych, wybudowała w podkrakowskim Podłężu (gmina Niepołomice, powiat wielicki) duże centrum logistyczne. Wyłącznym najemcą GLP Kraków III jest MCG EastBridge z grupy Maszoński Logistic. Centrum o powierzchni ponad 56 tys. mkw. to jeden z największych projektów magazynowych realizowanych obecnie w Małopolsce.

Od poniedziałku 29 kwietnia mieszkańcy Katowic mogą wyrazić swoją opinię nt. priorytetów przy realiz...

Polski rząd zapowiada, że kolej dużych prędkości powstanie w naszym kraju do 2030 r. Koszty budowy K...

W Murowanej Goślinie w powiecie poznańskim trwa budowa osiedla Nowa Murowana. Najbardziej zaawansowa...

Wybrano do realizacji projekty architektoniczne dla trzech nowych osiedli, które mają powstać w rama...

Zakończyły się warsztaty z udziałem specjalistów i przedstawicieli magistratu, a mieszkańcy z inicja...

Wrocławskie Centrum Badań EIT+ rozpoczęło przebudowę i rozbudowę dwóch budynków w Kampusie Pracze. P...

Polskie Koleje Państwowe oczekują za grunt przy ulicy Wilczkowskiej niespełna milion złotych. Nowego...

Nowe osiedle powstaje blisko zbiegu ulic Krzyckiej i Szarugi, w drugiej linii zabudowy. Wrocławski d...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Rozbudowa DK3 w rejonie Polany Jakuszyckiej zostanie zrealizowana jako wspólne zadanie GDDKiA i Doln...

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zostało opublikowane ogłoszenie o przetargu na opracowanie s...