Rozbudowa zakładu SK hi‑tech battery materials Poland w Dąbrowie Górniczej, w którym powstają separatory do baterii litowo-jonowych wykorzystywane w pojazdach elektrycznych, należy do najważniejszych projektów przemysłowych w Europie. Rozwój fabryki prowadzony jest konsekwentnie od kilku lat i obejmuje stworzenie jednego z najnowocześniejszych na Starym Kontynencie kompleksów wytwarzających takie produkty. Dąbrowski zakład, który znajduje się w strefie gospodarczej „Tucznawa”, pełni kluczową rolę w europejskim łańcuchu dostaw baterii, wspierając rozwój elektromobilności.

Rząd przekaże 850 mln zł dla przedsiębiorstwa Bumar-Łabędy w Gliwicach na wyposażenie nowych hal produkcyjnych, by w najbliższym czasie firma mogła przystąpić do produkcji armatohaubic Krab.

Niestety, napływają kolejne złe informacje z Łodzi i województwa łódzkiego. Kolejne firmy zapowiedziały zwolnienia grupowe w tej części Polski. Firma Alorica Polska poinformowała łódzki urząd pracy o planach przeprowadzenia zwolnień grupowych.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Pod koniec 2015 roku firma Whirlpool przedstawiła Plan Przemysłowy dla Polski. Zakłada on, że na w l...

Polska firma BFZ Sp. z o.o. (Bolesławiecka Fabryka Zabudów) rozbuduje swój zakład produkcyjny w Bole...

Ręcznie wykonane pralinki i inne tradycyjne wyroby popularnej Krakowskiej Manufaktury Czekolady będz...

W powiecie chełmskim rusza budowa drugiej już w tym roku schetynówki. W ramach inwestycji pojawi się...