20 mln dolarów zamierza w najbliższym czasie zainwestować w rozwój i rozbudowę mocy produkcyjnych sw...

Fabryka okien Empol zdecydowała się zainwestować na terenie podstrefy Miękinia należącej d...

Trwa rozbudowa zakładu produkcyjnego firmy Hörmann zlokalizowanego na Dolnym Śląsku w miejscowości O...

Kolejna duża chińska inwestycja w Polsce. W miejscowości Karlino w województwie zachodniopomorskim swoją fabrykę automotive buduje firma Yinlun Setrab.

Zakończył się najważniejszy etap budowy pierwszego z budynków nowoczesnego kompleksu mieszkaniowego...

Popadający od lat w ruinę Młyn Maria wkrótce ma przejść gruntowny remont i zyskać nowe funkcje – inw...

Produkcja nowoczesnych przekładni do napędów hybrydowych ruszy w fabryce Toyoty w Wałbrzychu pod kon...

Wczoraj oficjalnie poinformowano o drugiej inwestycji Mercedesa w Jaworze – fabryce bateri...

Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami i planami inwestycyjnymi, fabryka silników japońskiej Toyoty w...

W Gdańsku powstanie fabryka zielonych baterii – zatrudnienie znajdzie tam 500 osób. Jak poinformował...

Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG planuje kolejne inwestycje w jedną ze swoich najlepszy...

Kolejny niemiecki inwestor z branży motoryzacyjnej stawia na województwo opolskie. Spółka Eberspächer Sütrak Poland, należąca do globalnego dostawcy z branży motoryzacyjnej, niemieckiej firmy Eberspächer będzie produkować w tym mieście systemy klimatyzacji do autobusów i autokarów z napędem elektrycznym, hybrydowym i konwencjonalnym. Fabryka zlokalizowana będzie na terenie 7R Park Przylesie w powiecie brzeskim, w pobliżu autostrady A4 i granicy województwa opolskiego i dolnośląskiego.

Kolejna duża inwestycja z branży motoryzacyjnej (automotive) w województwie śląskim z rządowym dofinansowaniem. Otrzymała je spółka Infac Poland, spółka należąca do koreańskiej firmy Infac Corporation, która wybudowała zakład produkcji obudowy do baterii pojazdów elektrycznych w Międzyrzeczu Dolnym (powiat bielski, gmina Jasienica), na Śląsku Cieszyńskim.

Jednym z kluczowych wyzwań związanych z rozwojem polskiej marki samochodów elektrycznych Izera jest budowa optymalnego łańcucha dostaw. Oparty on będzie w dużej mierze na lokalnych dostawcach, bo branża automotive to jeden z filarów śląskiego przemysłu. Komponenty nadwozia, a na kolejnym etapie także platformy, będą mogły powstawać lokalnie. Dla polskich dostawców fabryka w Jaworznie to również szansa na wejście do łańcucha dostaw Geely.

Globalna firma z branży automotive stawia na Polskę. Produkcja części i akcesoriów do pojazdów silnikowych – to główne obszary działań Grupy Plastic Omnium. W Polsce firma produkuje m.in. w gminie Niemce koło Lublina lampy do samochodów takich marek jak Skoda, Volkswagen, Peugeot. To właśnie zakład w Niemcach odwiedził 13 marca 2024 r. minister rozwoju i technologii Krzysztof Hetman.