Widoczne ożywienie najemców w Krakowie w 2022 roku może wskazywać na powrót popytu do poziomu sprzed pandemii. Wolumen transakcji był o 27% wyższy w porównaniu do 2021 roku. Deweloperzy zaś w dalszym ciągu bacznie obserwują sytuację gospodarczą przed podjęciem finalnych decyzji.

Na budowie biurowca KREO, który powstaje przy ulicy Wadowickiej 12 w Krakowie, osiągnięto kolejny kamień milowy – zakończona została budowa konstrukcji nadziemia. Aktualnie prace skoncentrowane są na wykonaniu elewacji i wnętrzach obiektu. Najnowsza inwestycja biurowa Ghrelamco Poland w stolicy Małopolski ma zostać oddana do użytku w przyszłym roku.

Od początku 2023 roku deweloperzy w Krakowie ukończyli projekty biurowe o powierzchni blisko 66 600 mkw., co stanowiło prawie 28% wolumenu powierzchni oddanej do użytku w miastach regionalnych. Kraków niezmiennie pozostaje liderem wśród regionalnych rynków biurowych, a jego zasoby na koniec września 2023 roku wyniosły niemal 1,78 mln mkw.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała zmienione zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla węzła Mistrzejowice w ciągu drogi ekspresowej S7. Wprowadzone przez wykonawcę zmiany w projekcie poprawiły jego geometrię, a przeprojektowane łącznice zmieniły przekrój na dwupasowy.

Prezydent Krakowa ogłosił przetarg na pięcioletnią dzierżawę nieruchomości zabudowanej fortem nr 49 1/2a „Mogiła” przy ul. Igołomskiej 7. Zainteresowane podmioty mogą składać swoje oferty do 27 stycznia.

Echo Investment zbliża się do zakończenia komercjalizacji kompleksu biurowego Brain Park na krakowskich Grzegórzkach. Do grona jego użytkowników na stałe dołączyła firma Tanium – dostawca usług z zakresu cyberbezpieczeństwa i zarządzania systemami IT. Brain Park posiada certyfikat środowiskowy BREEAM na poziomie „Excellent”, certyfikat WELL Health-Safety oraz pierwszy w Krakowie certyfikat WiredScore Platinum.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa zakończył proces przetargowy dotyczący remontu mostu Grunwaldzkiego. W czasie prowadzenia prac most Grunwaldzki zostanie całkowicie zamknięty dla ruchu kołowego i tramwajowego. Dostępny pozostanie jedynie ciąg pieszo–rowerowy po północnej stronie.

Rynek magazynowy w Krakowie i aglomeracji funkcjonował jako relatywnie niewielki, ale stabilny i wyspecjalizowany ośrodek logistyczno-produkcyjny. Jego rozwój był silnie uzależniony od ograniczonej dostępności gruntów oraz struktury lokalnej gospodarki - informuje Avison Young.

Bardzo mocny popyt generowany przez duże umowy zawierane przez centra usług dla biznesu, największy...

Na czas Światowych Dni Młodzieży budowa ogromnych estakad zostanie wstrzymana, przy wznowieniu budow...