60 osób znajdzie pracę w globalnym centrum badawczo-rozwojowym firmy Whirlpool, które zacznie działa...

Politechnika Wrocławska po wielu latach przygotowań zrealizuje w końcu swój projekt dotyczący budowy...

Manuli Hydraulics Polska, producent elementów hydraulicznych (węży, elementów złącznych, urządzeń it...

1 października br. Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "Invest-Park" (WSSE) sprzedała teren inwe...

Już wkrótce sieć ścieżek rowerowych w Kątach Wrocławskich zostanie połączona z wrocławskimi trasami...

Co dalej z gotowym, nowoczesnym uzdrowiskiem wybudowanym w Polsce, przy granicy z Rosją? Pomimo zakończenia prac budowlanych pod koniec 2023 roku, uzdrowisko w Nowej Wsi Iławeckiej (województwo warmińsko-mazurskie) wciąż nie rozpoczęło działalności. Gmina Górowo Iławeckie, która na realizację inwestycji pozyskała środki z funduszy unijnych oraz rządowych, napotyka trudności w znalezieniu operatora. Jednym z głównych czynników zniechęcających potencjalnych inwestorów pozostaje lokalizacja obiektu – bezpośrednie sąsiedztwo granicy z Rosją.

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Znamy wykonawcę projektu pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Nową, ośmiokilometrową trasę z siedmioma stacjami, w tym sześcioma nowymi, zaprojektuje konsorcjum ILF Consulting Engineers & Metroprojekt. Budowa linii M3 rozpocznie się w 2028 roku.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły – Zarząd Dróg Miejskich ogłosił właśnie przetarg na przebudowę ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po zakończeniu prac ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom.

Wrocławski Hutmen działający na rynku metali niezależnych i należący w 100% do grupy Boryszew może z...

Ruszyła od dawna wyczekiwana inwestycja, jaką jest wielofunkcyjna hala sportowa na wrocławskich Kłok...

Grupa Rex-Bud z Łodzi rozpocząła w grudniu 2016 roku na zlecenie Hillwood Investment Properties rozb...

W gminie Długołęka, w podwrocławskim Kiełczowie, trwa budowa nowego dużego kompleksu dydaktycznego&n...

Ponad 39 mln zł z Funduszu Odporności trafi do gmin na realizację 37 projektów inwestycyjnych. Taką decyzję podjęło Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Do końca roku gminy mogą liczyć na kolejne pieniądze. Łączny poziom wsparcia zapisany w budżecie GZM na ten rok przekracza 201 mln zł.

Gmina już trzeci raz szuka firmy, która przeprowadzi prace na terenie rekreacyjnym o powierzchni pra...

Inwestycje zostaną zrealizowane w ramach programu budowy małych przyszkolnych krytych pływalni „Doln...

Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego przyznał dotacje w ramach programu "Ochrona zabytków", któ...

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Trwają prace na odcinkach między Jelenią Górą i Mysłakowicami oraz Mysłakowicami i Karpaczem. Dzięki nim już niebawem kolej wróci do stolicy Karkonoszy po blisko 25 latach.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał finansowanie w wysokości 74,5 mln euro od PKO Banku Polskiego. Kredyt przeznaczony jest na realizację projektu Wrocław Campus 2 – jednej z największych inwestycji dewelopera na Dolnym Śląsku.