Budowa drogi ekspresowej S8 Bardo - Kłodzko na Dolnym Śląsku: spotkania informacyjne dla mieszkańców

Od 28 września do 1 października Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaprasza na spotkania informacyjne w sprawie wariantów przebiegu drogi ekspresowej S8 na odcinku od Barda do Kłodzka. Przedstawione i omówione zostaną opracowane warianty budowy trasy oraz uwarunkowania związane z jej przebiegami na terenie danej gminy.

Spotkania z mieszkańcami

Łącznie odbędą się cztery spotkania z mieszkańcami gmin, przez które przebiega inwestycja:

• 28.09 - Gmina Wiejska Kłodzko

• 29.09 - Gmina Bardo

• 30.09 - Gmina Złoty Stok

• 1.10 - Miasto Kłodzko

GDDKiA

W trakcie spotkań oraz po ich zakończeniu każdy uczestnik będzie mógł zgłosić swoje propozycje, przekazać uwagi lub przedstawić sugestie dotyczące inwestycji za pośrednictwem specjalnego formularza.

Od 21 września br. na stronie internetowej S8 Bardo - Kłodzko zostaną udostępnione plany (orientacyjny i sytuacyjny) oraz formularz opinii. Formularze będą również dostępne podczas spotkań.

Wnioski, uwagi i zastrzeżenia dotyczące przedstawionych rozwiązań projektowych można składać przez 14 dni od daty każdego spotkania za pośrednictwem:

• strony internetowej (poprzez wypełnienie formularza opinii);

• poczty tradycyjnej (na adres Databout Sp. z o.o., ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. 7, kl. B, 02-366 Warszawa);

REKLAMA

• e-Doręczeń (AE:PL-62556-74225-DSATI-22);

• poczty elektronicznej (kontakt@databout.pl).

O inwestycji

Biuro projektowe opracowuje Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym wraz z koncepcją programową (STEŚ-R). Zawiera ono warianty przebiegu trasy.

Projektanci analizują trzy warianty:

• beztunelowy,

• tunelowy (z wykorzystaniem wariantów z wcześniejszych prac przygotowawczych),

• dodatkowy przebieg zbliżony śladem do istniejącej DK8.

Pod uwagę są brane nowoczesne technologie oraz dotychczasowe doświadczenia. Konsekwencją prac będzie wskazanie najkorzystniejszego pod kątem społecznym, środowiskowym i ekonomicznym przebiegu trasy.  Trasa będzie przebiegać przez dwa powiaty: ząbkowicki oraz kłodzki.

Podstawowym założeniem jest budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej (po dwa pasy w obu kierunkach) wraz z pasami awaryjnymi. Inwestycja przyczyni się do odciążenia istniejącej sieci drogowej, która obecnie przebiega przez centra miast i miejscowości. Poprawa standardów środowiskowych, a także ograniczenie poziomu hałasu i zanieczyszczeń na terenach zabudowanych przełoży się na poprawę jakości życia mieszkańców.

Następnym etapem przygotowania inwestycji będzie uzyskanie decyzji środowiskowej, co planowane jest do końca 2029 r.