Coraz bliżej budowy łącznika drogowego na Muchoborze Wielkim, którym można byłoby dojechać do Smolca...

W Kątach Wrocławskich powstaje pierwszy w mieście publiczny żłobek. Inwestycja, której celem jest bu...

7 grudnia nastąpiło oficjalne otwarcie nowego, krytego basenu w Kątach Wrocławskich. Pływalnia znajd...

Kolejna reinwestycja produkcyjna na Dolnym Śląsku. CeDo Sp. z o.o., polski oddział grupy CeDo, rozbu...

PKP Cargo Connect spółka z Grupy PKP Cargo, we współpracy z firmą cargo-partner uruchomiły nowe połą...

Polska nadal plasuje się w czołówce europejskiego rynku logistyczno-magazynowego, zajmując piąte miejsce pod względem całkowitej powierzchni. Z danych CBRE wynika, że na koniec 2024 roku zasoby te wyniosły 33,9 mln mkw., co oznacza wzrost o 9,2 proc. w skali roku. Choć w całym kraju tempo budowy nowych magazynów spadło, rosnący popyt sugeruje, że wskaźnik pustostanów w najbliższych latach może znacząco się zmniejszyć.

Po wielu latach oczekiwań przebudowy doczekają się ulice Zwycięstwa, Kościuszki i Norwida w Kątach W...

Jak udało się nieoficjalnie dowiedzieć portalowi Investmap.pl działkami w gminie Kąty Wrocławskie in...

W czwartek radni uchwalili nowy plan zagospodarowania przestrzennego dla północnego odcinka ulicy&nb...

Kolejna wielka inwestycja logistyczno-magazynowy na terenie aglomeracji wrocławskiej. Rozbudowany zostanie kompleks Mountpark Wrocław w Pietrzykowicach-Rybnicy (gmina Kąty Wrocławskie), znajdujący się kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia. Inwestycja zlokalizowana będzie przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia).

Biuro Inwestycji Kapitałowych jest w trakcie realizacji II etap budowy parku logistycznego BIK Park Wrocław I. Inwestycja realizowana spekulacyjnie dostarczy 22 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Tym samym powierzchnia całego kompleksu osiągnie docelową wielkość 47 500 mkw. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w III kwartale br.

Holenderska firma Schavemaker konsekwentnie inwestuje w swój polski terminal intermodalny zlokalizowany na terenie województwa dolnośląskiego, w Kątach Wrocławskich pod Wrocławiem. Na jego terenie zakończyły się prace, dzięki którym bocznica dostosowana została do obsługi pociągów o długości 740 m. Dzięki realizacji tej inwestycji możliwości operacyjne terminalu zwiększyły się o 25%.