Develia, jeden z czołowych deweloperów mieszkaniowych w Polsce, rozpoczyna budowę kolejnego etapu os...

Jak wynika z najnowszej edycji raportów "Pierwotny rynek mieszkaniowy" opracowanych przez Dział Bada...

Krzyki, Śródmieście, Psie Pole – w tych częściach Wrocławia Archicom planuje nowe inwestycje de...

Na ostatnim piętrze trzeciego etapu krakowskiego kompleksu High5ive zawisła symboliczna wiecha. To o...

W ramach przebudowy linii kolejowej E30, tzw. trasy średnicowej, PKP PLK przebuduje wysłużony już wi...

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za blisko 200 mln zł rewitalizację linii kolejowej z Wrocławia...

Zakres robót rozszerzy się na dwa perony oraz jeden tor linii dalekobieżnej między Warszawą Zachodni...

W pierwszej połowie 2020 r. popyt na powierzchnie biurowe w Krakowie był o 15% niższy niż przed roki...

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

Jednostki podległe Ministerstwu Infrastruktury w związku z likwidacją skutków zeszłorocznej powodzi wykonają do końca 2028 r. zadania o łącznej wartości ponad 1 mld zł. Działania te podsumował 15 września wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak na wspólnej konferencji prasowej przedstawicieli rządu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji.

W Łodzi mieszkańcy i podróżni zyskają dodatkowy dostęp do kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego przystanku na łódzkim Zarzewie. Inwestycja jest realizowana na linii Łódź Widzew - Łódź Chojny z "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". Szacowana wartość ok. 9 mln zł.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakończyła kolejny etap w ramach prac dla linii kolejowej nr 85 między Sieradzem, Kaliszem, Pleszewem i Poznaniem, czyli na poznańskiej odnodze linii Kolei Dużych Prędkości „Y”. Spółka odebrała koncepcję programowo-przestrzenną (KPP) dla tego odcinka, płynnie przechodząc do etapu przygotowania projektu budowlanego.

PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają podwoić tempo inwestycji. Prezes spółki Piotr Wyborski zapowiedział, że w ciągu najbliższych czterech lat roczne nakłady mogą sięgnąć aż 20 mld zł. To historyczny poziom, który ma przyspieszyć modernizację sieci kolejowej w Polsce i pobudzić rynek budowlany.