Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Szwedzki potentat z branży AGD zdecydował się za zainwestowanie kolejnych 100 mln zł w rozwój swoich...

Polska na długo pozostanie liderem rynku nieruchomości komercyjnych w regionie Europy Centralnej, a...

W Polsce nie spada zainteresowanie galeriami handlowymi a popyt generuje podaż. Znajdujemy się w czo...

– Na spotkaniu z kierownictwem GDDKiA doszło do wyjaśnienia problemów dotyczących realizowanych prze...

18 ofert złożono w przetargu na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowe pasy ruchu. Inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przystępuje do ich weryfikacji i oceny. Umowy z wykonawcami Dyrekcja planuje podpisać w połowie przyszłego roku.

Najbardziej spektakularnym elementem budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Via Carpatia: Rzeszów Południe - Babica jest tunel drogowy. Pierwszy tego typu obiekt na Podkarpaciu drąży maszyna TBM.

Deweloper z Warszawy zakupił kolejną działkę pod nowe mieszkania w Katowicach. Nieruchomość o powier...

Sieć odzieżowa H&M otworzy swój salon w Galerii Bursztynowej w Ostrołęce. W obiekcie zajmie powi...

Wyścig inwestycji drogowych w związku z organizacją mistrzostw Europy w piłce nożnej we Wrocławiu do...

W porównaniu do ubiegłego roku, w 2012 r. więcej pieniędzy z miejskiej kasy pójdzie na wydatki inwes...