Zainteresowani budynkiem przy placu Teatralnym mogą zgłaszać się do przyszłego miesiąca. Uczelnia wy...

Kilkupiętrowe budynki przeznaczone do sprzedaży znajdują się niemal naprzeciwko siebie, po obu stron...

Realizowana przez spółkę Sanikom inwestycja na terenie Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów w Lubawce p...

Obecnie gruntowny remont przechodzi 13 kamienic położonych przy ulicy Włókienniczej. W tym roku do u...

Wrocławski magistrat ma bardzo pokaźną bazę nieruchomości przeznaczonych do sprzedaży. Sprawdziliśmy...

Saskie Zacisze to jedno z niewielu gotowych do zamieszkania osiedli willi miejskich dostępnych na st...

Do Rady Miasta Krakowa trafił wniosek o zintegrowany plan inwestycyjny (ZPI) dla nieruchomości przy ulicy Wielopole 4, 6 i 8. Wniosek zakłada przekształcenie większości powierzchni pięciogwiazdkowego hotelu Holiday Inn Krakow City Centre w lokale mieszkalne. Inwestor planuje przeznaczyć 8,5 tys. mkw. na mieszkania, pozostawiając jedynie 750 mkw. pod usługi.

Rozpoczyna się kolejny etap budowy tramwaju do Wilanowa. W nocy z piątku na sobotę, z 10 na 11 lutego, wykonawca inwestycji wprowadzi pierwszą część czasowej organizacji ruchu na ul. Jana III Sobieskiego. Większość pojazdów Warszawskiego Transportu Publicznego zostanie na swoich trasach.

Gmina Wrocław zamierza jeszcze w tym miesiącu sprzedać kolejną nieruchomość niezabudowaną na wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki, przeznaczoną pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną, usługi i kulturę. Tym razem oferowany teren składa się z dwóch działek.

Po sześciu latach zamknięcia jedna z najbardziej rozpoznawalnych budowli Lublina – Hotel Europa przy ul. Krakowskie Przedmieście 29, zlokalizowany w centrum miasta – ponownie przyjmie gości. Obiekt, który od 2020 roku pozostaje zamknięty, ma zostać odrestaurowany i otwarty jeszcze w 2026 roku. Operatorem będzie marka Aries, należąca do Grupy Platan Hotels & Resorts, znana z renowacji historycznych obiektów turystycznych.

Trwa budowa trzech stacji warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Trwa budowa ostatnich trzech stacji drugiej linii warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.