Przyjęte w listopadzie 2023 r. unijne rozporządzenie ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR) oznacza dla Polski konieczność wykonania wielu ambitnych zadań związanych z elektromobilnością i paliwami alternatywnymi. O tym, czy jesteśmy w stanie je spełnić, mówił Peter Badík, współzałożyciel i partner zarządzający GreenWay podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi (24-26 września).

Za przebudowę i nadbudowę budynku na Starym Mieście odpowiada spółka związana z firmą logistyczną Ch...

Mydła i świecie produkowano przy ulicy Grodzieńskiej na Szmulowiźnie jeszcze przed II wojną światową...

Przedsiębiorstwo Marcin Bobało Kwatery dla Firm zakupiło nieruchomość przy ulicy Krępickiej, w pobli...

Apartamenty umieszczone w dawnych pomieszczeniach poprzemysłowych, czyli lofty, od lat cieszą się uz...

Zarząd MLP Group S.A. podjął decyzję o rozpoczęciu budowy obiektów magazynowych w systemie spekulacy...

W ubiegłym tygodniu odbyły się targi nieruchomości komercyjnych EXPO REAL 2013. To obok targów w Can...

Magistrat znalazł w końcu kupca na zabytkową kamienicę przy ulicy Ruskiej 32/33. Za nieco ponad 4,7...

Zabudowany teren przy ulicy Kurkowej 28-32 trafi w prywatne ręce. Nowy właściciel będzie musiał zapł...

Amerykańska pracownia Arquitectonica ma w swoim portfolio już drapacze chmur m.in. z Argentyny, Kore...

Wiele wskazuje na to, że urzędnikom wreszcie uda się znaleźć nowego właściciela dla zabytkowego budy...

W pierwszym postępowaniu nie złożono żadnej oferty na nieruchomość przy ulicy Marii Curie-Skłodowski...

Łódź stawia na rozwój budownictwa, konsekwentnie zwiększając liczbę dostępnych mieszkań miejskich. Kolejnym krokiem w tym kierunku jest inwestycja przy Złotej 4 oraz Złotej 6 w Łodzi.

City Logistics Łódź VI nie tylko spełnia swoją główną funkcję magazynową, ale również oferuje dodatkowe korzyści dla środowiska oraz lokalnej społeczności. W ramach projektu powstał ponad hektar (10 000 mkw.) terenów zielonych, co ma na celu zwiększenie estetyki oraz ekologicznego charakteru kompleksu.

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.