Przebudowa Warszawy Zachodniej wchodzi w kolejny etap. Wykonawca postawił mur oporowy potrzebny do budowy łącznika między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej. Łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac zaplanowany od 11 do 21 kwietnia br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Spółka Arkady Wrocławskie S.A. podpisała dwie nowe umowy najmu na łączną powierzchnię prawie 400 mkw...

W połowie czerwca ruszyła sprzedaż kolejnego projektu mieszkalnego warszawskiego dewelopera TYNKBUD-...

70% powierzchni Skałki jest już przedmiotem zaawansowanych negocjacji. Projekt budowy centrum handlo...

W warszawskim kompleksie Centrum Bankowo-Finansowego „Nowy Świat”, zlokalizowanym tuż przy Rondzie d...

JLL doradzał funduszowi w transakcji sprzedaży obiektów Focus Park w Zielonej Górze i Focus Mall w P...

Wrocławscy aktywiści szukają przydomka dla Wroclavii, czyli potężnej galerii handlowej, która powsta...

Spółka Real2B prowadzi przygotowania do budowy centrum handlowo-usługowego Quick Park przy ul. Poran...

W piątek, 27 października w galerii Lublin Plaza został otwarty pierwszy w Lublinie salon Flying Tig...

Homla otwiera swój salon w Poznań Plaza. Od 11 grudnia klienci centrum będą mogli wybierać wśród pię...

Lublin Plaza, galeria z portfolio sieci Klépierre w Polsce, nie zwalnia tempa i prezentuje kolejne n...

Zniknie centrum handlowe Jupiter, a powstaną biura, park, czy teatr. Łączna powierzchnia użytkowa pl...

Będzie jeszcze więcej sportu w Niwie! Marka 4F – wiodący polski producent odzieży i akcesoriów sport...