Ministerstwo Infrastruktury dokonało przeglądu projektów planowanych do wdrożenia przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Efektem tych prac jest decyzja o zmianie sposobu zagospodarowania części środków zaplanowanych na ten cel. Zostaną one przeznaczone na realizację projektów PLK SA, dzięki którym osiągnięte zostaną lepsze efekty dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce.

Podróżni zyskali kolejny zmodernizowany peron w Grodzisku Wielkopolskim. Zapewniony jest dogodny dostęp do pociągów. Wyższy komfort obsługi pasażerów to efekt realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rewitalizacji linii Poznań – Wolsztyn między Drzymałowem a Wolsztynem. Zakończenie wszystkich prac za ok. 115 mln zł przy udziale środków wielkopolskiego RPO przewidywane jest w III kw. br.

Zabudowa z czterema "wieżami" i ważnymi usługami w części parterowej oraz dużo zieleni i ogrody deszczowe – tak prezentuje się najlepsza, konkursowa koncepcja osiedla z mieszkaniami miejskimi w dzielnicy Włochy. Powstanie ono przy ul. 1 Sierpnia 30B i – oprócz mieszkań na wynajem – pomieści m.in. Miejsce Aktywności Lokalnej oraz placówkę opiekuńczą dla dzieci i młodzieży.

MLP Group podpisało umowę najmu z firmą prowadzącą sieć centrów do gry w padla w Polsce. InterPadel będzie korzystał z około 2,8 tys. mkw. nowoczesnych powierzchni na terenie MLP Business Park Poznań. Przekazanie obiektu do użytkowania planowane jest w grudniu 2025 r. W zawarciu transakcji pośredniczyła firma MAXON Nieruchomości.

Do grona najemców kompleksu MLP Business Park Poznań dołączyła firma FWIP. Przedsiębiorstwo wynajęło ponad 1,4 tys. m² nowoczesnej powierzchni i wprowadziło się do nowego obiektu w grudniu ub.r. Dzięki połączeniu funkcji magazynowych, biurowych oraz reprezentacyjnego salonu wystawowego, FWIP zyskało przestrzeń sprzyjającą dalszemu rozwojowi działalności operacyjnej i logistycznej. W procesie negocjacji najemcę reprezentowała agencja Colliers.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Jasła w ciągu DK73. Zostanie ono opublikowane w tym tygodniu. Jest to trzecie zadanie z Programu budowy 100 obwodnic (PB100) na Podkarpaciu, które zostanie skierowane do realizacji.

Wraz z kalendarzową jesienią rozpoczyna się sprzedaż mieszkań w pierwszych budynkach zabudowy mieszk...

Z powodu kolejnego etapu prac konstrukcyjnych mostów kolejowych nad Wisłą, dziś 25 stycznia zamknięt...

W poniedziałek 21 czerwca 2021 roku w auli I Liceum Ogólnokształcącego w Miliczu przy ul. 11 listopa...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację stacji kolejowej Kraków Bonarka. Od piątku (...

Samorząd Województwa Dolnośląskiego planuje rozpocząć w 2021 roku przygotowania do realizacji strate...

Głogów Wróblin, przebudowana stacja na trasie Nadodrzanki zapewnia bardziej ekonomiczne przejazdy po...

Lepszą dostępność do kolei i sprawniejsze połączenia pociągiem zyskają mieszkańcy Małopolski, dzięki kolejnym planowanym inwestycjom PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w ramach Krajowego Programu Kolejowego. Ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej, obejmującej rewitalizację linii nr 110 Gorlice Zagórzany – Gorlice wraz z budową łącznicy.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.