Gdańska spółka odzieżowa LPP planuje w tym roku otworzyć 1,5 tys. sklepów marki Sinsay, osiągnąć przychodu ze sprzedaży w wysokości 25-26 mld zł, a także szykuje wiele inwestycji w logistykę, czy aplikacje mobilne. Będzie też wchodzić ze swoimi markami na nowe rynki z siecią offline i online.

Kolejna duża, zagraniczna firma stawia na Gdańsk. Czołowa australijska firma technologiczna Atlassian, dostawca aplikacji usprawniających pracę i zarządzanie zespołem, takich jak: Trello, Jira, Confluence czy Bitbucket, inwestuje w nowe biuro w Gdańsku. W ostatnich tygodniach polski zespół, w tym działy badań i rozwoju (R&D), został przeniesiony do biurowca Officyna. Aby minimalizować ilość odpadów w nowym biurze, ponownie wykorzystano aż 65% mebli z poprzedniej lokalizacji.

Kolejna inwestycja Grupy Veolia w Polsce. Tym razem w województwie kujawsko-pomorskim. 9 kwietnia 2025 roku wmurowano kamień węgielny pod budowę kotła biomasowego oraz dwóch silników kogeneracyjnych w ciepłowni w Świeciu. Tym samym Veolia Północ z Grupy Veolia term rozpoczęła kolejny etap procesu dekarbonizacji miejskiego systemu ciepłowniczego

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

15 kwietnia Koleje Mazowieckie podpisały umowę z konsorcjum, którego liderem jest Unibep SA, na zaprojektowanie i wybudowanie hali utrzymaniowo-naprawczej pojazdów kolejowych w Sochaczewie. Po niedawno zrealizowanych inwestycjach obejmujących m.in. rekordowy zakup 61 elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT ER160, ukończony w drugiej połowie 2023 r., czas na kolejne inwestycje w Kolejach Mazowieckich. Podpisana została umowa na zaprojektowanie i wybudowanie zaplecza technicznego w Sochaczewie.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Stolica Dolnego Śląska wyrasta na drugą, po Warszawie, siłę na rynku biurowym w kraju. Choć na razie...

W Warszawie wciąż brakuje miejsc noclegowych. Wkrótce otworzy się wiele nowych obiektów. Zdaniem spe...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Savills, nieruchomości przemysłowe i maga...

Zbudowany na potrzeby Euro 2012 zintegrowany węzeł przesiadkowy przy Stadionie Miejskim zdobył pierw...

Monitoring na Wyspie Słodowej, zagospodarowanie licznych zieleńców i skwerów czy budowa kładek i ści...

Skanska Property Poland zawarła sześć umów najmu powierzchni biurowej i handlowej w łódzkim kompleks...

W końcówce roku dużo działo się na tutejszym rynku pierwotnym. Tak jak się spodziewano po stron...

W piątek 8 marca na dachu wznoszonego przez węgierskiego inwestora TriGranit Development Corporation...

Warszawa jest zdecydowanie największym skupiskiem apartamentów w Polsce. W których dzielnicach dewel...

W Poznaniu, 5 czerwca br. odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy na kompleksie apartamentów Dwór...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera lipiec przyniósł dobre wiadomości...

Jedna z największych fabryk Grupy L’Oréal na świecie – w Polsce? Tak – L’Oréal stawia na Polskę, inw...

Atrakcyjność inwestycyjna województw wiąże się bezpośrednio z walorami, które sprzyjają dalszemu ich...

Prezentacja oferty instytucji kulturalnych, zabawy dla dzieci, stoiska wystawiennicze wrocławskich d...