W stolicy planowany jest kolejny wysoki, ponad 100 metrowy budynek. Na warszawskich Odolanach, w sercu dzielnicy Wola, prywatny inwestor G-City zamierza zrealizować ambitną inwestycję mieszkaniową. Projekt zakłada budowę 30-piętrowego wieżowca z 570 lokalami na wynajem instytucjonalny (PRS) — na terenie obecnego skweru im. płk. Zdzisława Kuźmirskiego-Pacaka, który pełni dziś funkcję zielonej przestrzeni rekreacyjnej. Plany budowy wzbudzają emocje wśród mieszkańców i lokalnych aktywistów.

Budowa 130-metrowego biurowca Skyliner II przy warszawskim Rondzie Daszyńskiego przebiega zgodnie z harmonogramem. Wieżowiec, realizowany przez WARBUD S.A. inwestora - Grupy Karimpol - systematycznie pnie się do góry.

W Warszawie powstaje pierwszy park z dostępem do linii brzegowej. Park Żerański realizowany jest na Białołęce na terenie o powierzchni ok. 13 hektarów, na zachodnim nabrzeżu Kanału Żerańskiego – od ul. Modlińskiej do ul. Płochocińskiej.

Warszawa szykuje się na kolejową rewolucję. W dzielnicy Włochy planowana jest budowa nowej stacji Warszawskiej Kolei Dojazdowej o roboczej nazwie „Warszawa Wschodu Słońca”. Inwestycja wpisuje się w szerszy plan modernizacji infrastruktury WKD, obejmujący m.in. wymianę torów i remont istniejących przystanków.

Prace na obecnie największym w Warszawie placu budowy nabierają tempa. W niecały miesiąc od uzyskania pozwolenia na budowę rozpoczęła się realizacja AFI Tower. Budynek o wysokości 40 pięter dostarczy na rynek ponad 50 000 mkw. powierzchni biurowej. Ukończony w drugiej połowie 2028 roku wieżowiec będzie miejscem pracy dla ok. 7 300 osób.

Jeden z największych deweloperów w Polsce - Develia wprowadza do przedsprzedaży nowe etapy osiedla Aleje Praskie na Pradze Południe w Warszawie. W kwartale ulic Drwęckiej i Iławskiej, w ramach VII i X etapu inwestycji Aleje Praskie powstanie 160 mieszkań. Zaplanowano budowę dwóch kameralnych budynków o niskiej zabudowie.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.