W Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym jeszcze w tym roku zacznie działalność firma Dexter, która wyspecjalizowała się w dostawach i produkcji środków higienicznych oraz czystości.

Dynamicznie rozwijający się dystrybutor odzieży, produktów kosmetycznych i higienicznych dołączył do grona najemców nowoczesnego centrum logistycznego MLP Zgorzelec. Firma HD Cosmetics zajmie około 1,4 tys. metrów kwadratowych powierzchni, co pozwoli jej na jeszcze sprawniejszą obsługę klientów. W negocjacjach najemcę wspierał i doradzał Paweł Towiański z Towiano.

Kolejna duża transakcja na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce. Tym razem w województwie dolnośląskim. Realizowany wspólnie przez Panattoni i Kajima Europe park magazynowy w Zgorzelcu przeszedł w ręce nowego właściciela - Arete Investment Group, ogólnoeuropejskiej firmy, która specjalizuje się w zarządzaniu aktywami. W swoim portfolio posiada obiekty magazynowe m.in. w Czechach i na Słowacji.

Kolejna w województwie śląskim duża inwestycja firmy Maspex, największej polskiej prywatnej grupy w branży spożywczej oraz jednej z największych w Europie Środowo-Wschodniej. Generalnym wykonawcą jest Grupa Antczak.

Rynek magazynowy w ostatnich latach bił kolejne rekordy i stał się najszybciej rozwijającym sektorem nieruchomości, na którym tylko w ciągu minionego roku zasoby wzrosły o ponad 20%. Wojna w Ukrainie wiele jednak zmieniła. Konsekwencje jakie miała na światową gospodarkę, która opiera się na globalnych łańcuchach dostaw nie ominęły sektora nieruchomości, a szczególnie rynku magazynowego i będziemy je odczuwać mocniej w 2023 roku.

Mimo rosnących kosztów pracy Polska pozostaje atrakcyjnym celem inwestycji zagranicznych związanych ze skracaniem łańcuchów dostaw (nearshoring), uważają eksperci kancelarii DLA Piper. Wysoko wykwalifikowani pracownicy, rosnąca pula nieruchomości spełniających kryteria środowiskowe i rozwinięty rynek usług IT wspierają konkurencyjność kraju. Przyciągnięcie inwestorów planujących ulokować w Polsce centra produkcyjne i usługowe wymaga jednak aktywnych działań promocyjnych ze strony rządu.

Od stycznia 2026 roku kwestie bezpieczeństwa i ochrony ludności na stałe weszły do agendy rynku nieruchomości. Choć nowe regulacje formalnie obowiązują już od 2025 r., dopiero teraz zaczynają przekładać się na codzienną praktykę inwestycyjną, wpływając na sposób myślenia o projektowaniu, funkcjonalności i długoterminowej wartości nowych projektów mieszkaniowych i komercyjnych.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w województwie lubuskim, w zachodniej części Polski. 7R, wiodący deweloper nieruchomości komercyjnych, zrealizował dla holenderskiej firmy Toppoint obiekt produkcyjno-magazynowy z częścią biurowo-socjalną w Brzeziu k. Sulechowa (powiat zielonogórski). Generalnym wykonawcą budynku był Depenbrock Polska. Łączna powierzchnia inwestycji, która powstała w formule Build-To-Own (BTO) to niemal 35 000 metrów kwadratowych.

7R rozpoczyna realizację budynku w formule built-to-suit (BTS) dla firmy specjalizującej się w dostarczaniu rozwiązań logistycznych dla branży e-commerce w Europie. W zlokalizowanym w Bydgoszczy obiekcie o powierzchni 9 700 mkw. powstanie nowoczesna sortownia paczek. Oddanie inwestycji do użytkowania planowane jest na I kwartał 2027 roku. To kolejny projekt realizowany przez 7R dla tej firmy – dotychczas deweloper dostarczył 44 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w 5 lokalizacjach.

Firma Avestus Real Estate rozpoczęła realizację budynku D w ramach III etapu kompleksu biurowego Ent...

Trwa końcowe odliczanie przed otwarciem B&B Kraków Centrum. Zlokalizowany u podnóża Wawelu hotel...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.