Deweloper Napollo uzyskał pozwolenie na budowę Osiedla LIBERO – nowej inwestycji mieszkaniowej, która powstanie w rejonie ul. Głębockiej na warszawskiej Białołęce. Projekt obejmie 194 mieszkania o powierzchniach od 25 do 89 metrów kwadratowych. Uzyskanie decyzji administracyjnej otwiera drogę do rozpoczęcia realizacji inwestycji.

Realizacja inwestycji mieszkaniowej dla Towarzystwa Budownictwa Społecznego „Motława” w Gdańsku to kolejny projekt, w którym ALSTAL jako Generalny Wykonawca kompleksowo prowadzi budowę. Odpowiadamy zarówno za etap konstrukcyjny, jak i za prace instalacyjne oraz wykończeniowe.

10 lutego 2025 r. w Łodzi minister infrastruktury Dariusz Klimczak wraz z wiceministrem rozwoju i technologii Michałem Jarosem, w towarzystwie reprezentantów jednostek i spółek nadzorowanych przez resort infrastruktury, spotkali się z przedstawicielami branży budowlanej. Spotkanie było pierwszym tego typu wydarzeniem, którego celem jest zacieśnienie współpracy między administracją rządową a sektorem budowlanym. Zaprezentowano plany inwestycyjne na najbliższe dwa lata o wartości 80 mld zł.

Z opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny danych dotyczących przyrostu naturalnego wynika, iż...

Firma TDJ Estate rozpoczęła sprzedaż mieszkań na Osiedlu Franciszkańskim w Katowicach-Panewnikach. W...

Rok od rozpoczęcia robót budowlanych i trzy miesiące przed ich zakończeniem, 80 proc. mieszkań na Os...

W stolicy Wielkopolski utrzymuje się wysokie zainteresowanie dużymi mieszkaniami. Jak wynika z najno...

Na powstającym od 2013 roku Osiedlu Odkrywców na wrocławskim Gądowie wybudowanych zostanie kolejnych...

Vantage Development zbuduje w I etapie osiedla dwa 5-kondygnacyjne budynki na 60 mieszkań. Wszystkie...

W ciągu pół roku ceny mieszkań z rynku pierwotnego we Wrocławiu nie uległy dużej zmianie. Spadek cen...

Czy wakacje to dobry moment na negocjowanie ceny przy zakupie mieszkania? Jak duża jest obecnie elastyczność deweloperów? Czy firmy oferują bonusy zakupowe? W których projektach? Sondę przygotował serwis nieruchomości dompress.pl.

Największa polska prywatna grupa energetyczna po raz pierwszy w historii wyemituje 5-letnie Zielone Obligacje. Zainteresowanie ofertą Polenergii przewyższyło oczekiwania spółki. Kwota popytu ze strony inwestorów przekroczyła 1 miliard złotych. W odpowiedzi na nadsubskrypcję Polenergia zdecydowała o zwiększeniu kwoty emisji z 500 do 750 milionów złotych. Większość środków pozyskanych z Zielonych Obligacji zostanie przeznaczona na finansowanie budowy morskich farm wiatrowych na Bałtyku. To największa prywatna inwestycja energetyczna w Polsce.

Prawdopodobnie już niedługo wejdzie w życie nowelizacja ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego...

Deweloper Victoria Dom rusza z nową inwestycją na warszawskiej Pradze. Osiedle Mieszko zlokalizowane...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, w ramach realizacji inwestycji kolejowych Port Polska, ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na budowę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią oraz Łodzią i Wrocławiem. To kolejny krok po podpisanych umowach przyłączeniowych podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które spółka zawarła z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi. Wnioski o dopuszczenie do dialogu można składać do 15 czerwca.

Polski bank, działający na rynku finansowym od 1991 roku – Bank Ochrony Środowiska (BOŚ), objął zielone obligacje Polenergii w kwocie 90 mln zł. Grupa Polenergia jest największą polską prywatną grupą energetyczną i liderem na rynku wytwórców energii ze źródeł odnawialnych (OZE). Środki pochodzące z obligacji mają zostać wykorzystane m.in. na finansowanie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.